[实用新型]一种用于硬底质浅滩的设备浮运平台有效
| 申请号: | 201720036611.0 | 申请日: | 2017-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN206511077U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 林绅辉;徐斌;张永生;夏强;李苗;陈岩;芦刚;董凤铃;邓峰;刘涛;何晓文 | 申请(专利权)人: | 中交天航南方交通建设有限公司;中交天津航道局有限公司;中交天航环保工程有限公司;中交天航滨海环保浚航工程有限公司;中交天航港湾建设工程有限公司;中交天津港航勘察设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B35/44 |
| 代理公司: | 深圳市龙成联合专利代理有限公司44344 | 代理人: | 雷元平 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区农林路鑫*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 底质 浅滩 设备 平台 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,涉及一种用于硬底质浅滩的设备浮运平台。
背景技术
在进行离岸式孤岛工程建设时,由于原始孤岛不具备可供大型船舶靠泊的码头,而且未经工程处理的孤岛边缘往往是硬底质的浅滩,普通工程平板驳无法在浅区硬底质的海上航行,因此大型的陆地机械设备上岸成为孤岛工程建设的首要难题落。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有施工设备的不足,提供一种成本较低、效率高,更利于硬底质的浅滩浮运设备的用于硬底质浅滩的设备浮运平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种用于硬底质浅滩的设备浮运平台,包括浮体、连接槽钢架和固定柱,所述的浮体由中空的浮桶通过连接条焊接连接在一起形成,连接槽钢架设在浮体的上面,固定柱设在连接槽钢架的中间位置;所述的连接槽钢架的上面设有防滑减震层。
更进一步的,所述的浮体的底部设有向外延伸的加强筋,加强筋的两端为倾斜设置。
更进一步的,所述的防滑减震层为丁腈橡胶材料制成。
更进一步的,所述的浮体周围的四个角的上部分设有液位感应器,液位感应器连接有声光报警器。
更进一步的,所述的固定柱的上部设有用于穿钢丝绳的安装孔。
更进一步的,所述的浮体的四个对角上设有用于连接缆绳的缆柱。
本实用新型的有益效果:
本实用新型吃水较浅,同时对浮体底部底板进行加厚处理,从而能够适应浅区硬底质的设备物资浮运作业,本实用新型的浮运平台制造成本低,设计制造简单,可根据现场实际情况增减浮筒数量,浮运不同重量的物资设备,适用范围广。
附图说明
附图1是实施例的用于硬底质浅滩的设备浮运平台立体结构示意图;
附图2是实施例的用于硬底质浅滩的设备浮运平台结构示意图;
附图3是实施例的连接槽钢架结构示意图。
图中标识:1-浮体,2-连接条,3-连接槽钢架,4-固定柱,5-缆柱,6-安装孔,7-防滑减震层,8-液位感应器,9-加强筋。
具体实施方式
下面参照附图,对本实用新型的具体实施方式进一步的详细描述。
实施例1:
如图1、2、3所示,一种用于硬底质浅滩的设备浮运平台,包括浮体1、连接槽钢架3和固定柱4,所述的浮体1由中空的浮桶通过连接条2焊接连接在一起形成,连接槽钢架3设在浮体1的上面,固定柱4设在连接槽钢架3的中间位置;所述的连接槽钢架3的上面设有防滑减震层7,防滑减震层7为丁腈橡胶材料制成。
更进一步的,所述的浮体1的底部设有向外延伸的加强筋9,加强筋9的两端为倾斜设置。所述的浮体1周围的四个角的上部分设有液位感应器8,液位感应器8连接有声光报警器。所述的固定柱4的上部设有用于穿钢丝绳的安装孔6。所述的浮体1的四个对角上设有用于连接缆绳的缆柱5。
本实用新型的有益效果:
本实用新型吃水较浅,同时对浮体底部底板进行加厚处理,从而能够适应浅区硬底质的设备物资浮运作业,本实用新型的浮运平台制造成本低,设计制造简单,可根据现场实际情况增减浮筒数量,浮运不同重量的物资设备,适用范围广。
以上所述的实施例,只是本实用新型的较优选的具体方式,本领域的技术员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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