[实用新型]基于无线射频技术的整车物流管理设备及管理系统

权利要求书

1.一种基于无线射频技术的整车物流管理设备，其特征在于，所述管理设备包括：电控箱、天线、显示屏、道闸、地感线圈、重力传感器、太阳能电池板；

所述电控箱分别连接天线、显示屏、道闸、地感线圈、重力传感器、太阳能电池板，太阳能电池板为电控箱、天线、显示屏、道闸、地感线圈、重力传感器提供电能；

所述电控箱包括控制器、RFID识别器、通讯模块，控制器分别连接RFID识别器、通讯模块；RFID识别器与车辆上设置的RFID标签配合；

所述显示屏包括文字显示区域、红灯绿灯显示区域；

所述道闸包括栏杆、栏杆控制机构，栏杆控制机构连接栏杆，控制栏杆的状态；所述地感线圈、重力传感器设置于电控箱一侧的地面下、栏杆的两侧。

2.根据权利要求1所述的基于无线射频技术的整车物流管理设备，其特征在于：

所述管理设备还包括遥控器，遥控器包括遥控器处理芯片、无线通讯单元，与电控箱的通讯模块配合，将控制命令输送至电控箱。

3.根据权利要求1所述的基于无线射频技术的整车物流管理设备，其特征在于：

所述道闸的栏杆的两侧分别设有位置传感器、微处理器，微处理器连接位置传感器、栏杆控制机构。

4.根据权利要求1所述的基于无线射频技术的整车物流管理设备，其特征在于：

所述道闸的栏杆两侧分别设置摄像头，各摄像头连接车牌识别设备，车牌识别设备连接栏杆控制机构。

5.根据权利要求1所述的基于无线射频技术的整车物流管理设备，其特征在于：

所述栏杆控制机构包括控制电路，控制电路包括放大器、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、比较器；

所述放大器的输出端连接第一二极管D1的正极，第一二极管D1的负极连接比较器的正极、第一电阻R1的第一端、第二电阻R2的第二端，第一电阻R1的第二端接地，第二电阻R2的第一端连接比较器的负极、第三电阻R3的第二端，第三电阻R3的第一端连接电源电压VCC，比较器的输出连接第二二极管D2的正极，第二二极管D2的负极输出控制信号。

6.一种基于无线射频技术的整车物流管理系统，其特征在于，包括远程监控中心、至少一管理设备、至少一查询终端设备，远程监控中心分别连接各管理设备、各查询终端设备；

所述管理设备包括：电控箱、天线、显示屏、道闸、地感线圈、重力传感器、太阳能电池板；

所述电控箱分别连接天线、显示屏、道闸、地感线圈、重力传感器、太阳能电池板，太阳能电池板为电控箱、天线、显示屏、道闸、地感线圈、重力传感器提供电能；

所述电控箱包括控制器、RFID识别器、通讯模块，控制器分别连接RFID识别器、通讯模块；RFID识别器与车辆上设置的RFID标签配合；

所述显示屏包括文字显示区域、红灯绿灯显示区域；

所述道闸包括栏杆、栏杆控制机构，栏杆控制机构连接栏杆，控制栏杆的状态；所述地感线圈、重力传感器设置于电控箱一侧的地面下、栏杆的两侧。

7.根据权利要求6所述的基于无线射频技术的整车物流管理系统，其特征在于：

所述管理设备还包括遥控器，遥控器包括遥控器处理芯片、无线通讯单元，与电控箱的通讯模块配合，将控制命令输送至电控箱。

8.根据权利要求6所述的基于无线射频技术的整车物流管理系统，其特征在于：

所述道闸的栏杆的两侧分别设有位置传感器、微处理器，微处理器连接位置传感器、栏杆控制机构。

9.根据权利要求6所述的基于无线射频技术的整车物流管理系统，其特征在于：

所述道闸的栏杆两侧分别设置摄像头，各摄像头连接车牌识别设备，车牌识别设备连接栏杆控制机构。

10.根据权利要求6所述的基于无线射频技术的整车物流管理系统，其特征在于：

所述栏杆控制机构包括控制电路，控制电路包括放大器、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、比较器；

所述放大器的输出端连接第一二极管D1的正极，第一二极管D1的负极连接比较器的正极、第一电阻R1的第一端、第二电阻R2的第二端，第一电阻R1的第二端接地，第二电阻R2的第一端连接比较器的负极、第三电阻R3的第二端，第三电阻R3的第一端连接电源电压VCC，比较器的输出连接第二二极管D2的正极，第二二极管D2的负极输出控制信号。