[实用新型]一种双滚伺服送料机及其传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及送料机设备技术领域，具体为一种双滚伺服送料机及其传动结构。

背景技术

目前，随着经济的快速发展与科技的迅速发展，企业生产技术也得到很大的提高，已经从人工操作逐渐转化到机械工作，在冲压行业中常有较厚的材料，一般的伺服送料机采用单组滚轮送料，而单组送料滚夹持力小，夹持点小，从而在送料的过程中极易产生物料打滑的现象，从而导致送料不准，造成压坏冲压模具，同时产品报废的现象，如此一来造成了一定的经济损失，不利于企业生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双滚伺服送料机及其传动结构，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：具有结构设计合理，将传动结构增加至两组送料上下滚轮，由增加的过渡齿轮进行同步传动，有效的加大了夹持力量，保证了送料过程中打滑、送料不准的现象，降低了模具碎坏率，提高了产品合格率，从而有效的提高企业生产的经济效益，设计合理，结构简单，容易实现，并有效的提高工作效率，利于企业生产使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双滚伺服送料机及其传动结构，包括机壳，所述机壳顶部固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有两个气缸，所述气缸上的推杆穿过安装板与其下方的冲压块固定连接，所述机壳中固定安装的伺服电机的传动轴与小同步轮固定连接，所述小同步轮与其上方的大同步轮通过传动皮带带传动连接，所述大同步轮与其内侧的前送料下滚轮相啮合，所述前送料下滚轮与其左侧的第一过渡传动齿轮相啮合，所述第一过渡传动齿轮与其上方的第五过渡传动齿轮相啮合，所述第五过渡传动齿轮与其右侧的第一从动压料滚轮相啮合，所述前送料下滚轮与其右下方的第二过渡传动齿轮相啮合，所述第二过渡传动齿轮与其右侧的后送料下滚轮相啮合，所述后送料下滚轮与其右侧的第三过渡传动齿轮相啮合，所述第三过渡传动齿轮与其上方的第四过渡传动齿轮相啮合，所述第四过渡传动齿轮与其左侧的第二从动压料滚轮相啮合，所述机壳左侧固定安装有送料带，所述第二从动压料滚轮和后送料下滚轮之间设置有物料。

优选的，所述机壳底部设置有支撑底座。

优选的，所述第一从动压料滚轮和第二从动压料滚轮分别设置在前送料下滚轮和后送料下滚轮的上方。

优选的，所述冲压块设置在第一从动压料滚轮和第二从动压料滚轮之间的正上方。

优选的，所述送料带呈弧形，且送料带末端与第一从动压料滚轮和前送料下滚轮之间的位置保持水平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构设计合理，将传动结构增加至两组送料上下滚轮，由增加的过渡齿轮进行同步传动，有效的加大了夹持力量，保证了送料过程中打滑、送料不准的现象，降低了模具碎坏率，提高了产品合格率，从而有效的提高企业生产的经济效益，增加了三只过渡传动齿轮，使传动方向同步，增加了一组送料滚轮，由此传动组合成了同步正转或反转，可以同时送料或拉料，从而能够精准稳定的进行送料，从而有效的避免了压坏冲压模具和产品报废现象的发生，本实用新型设计合理，结构简单，容易实现，并有效的提高工作效率，利于企业生产使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：1-机壳；2-气缸；3-冲压块；4-安装板；5-第一从动压料滚轮；6-第五过渡传动齿轮；7-第一过渡传动齿轮；8-大同步轮；9-送料带；10-小同步轮；11-前送料下滚轮；12-传动皮带；13-第二过渡传动齿轮；14-后送料下滚轮；15-第三过渡传动齿轮；16-物料；17-第二从动压料滚轮；18-第四过渡传动齿轮；19-伺服电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。