[实用新型]一种电泳过程中的摆动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的涂装技术领域，尤其涉及一种电泳过程中的摆动装置。

背景技术

电泳是指电泳涂料在阴阳两极施加电压的作用下，带电荷的涂料离子移动到阴极，并与阴极表面所产生的碱性物质作用形成不溶解物，沉积于工件表面。

电泳涂装在各行业中均有所应用，在汽车零部件领域应用尤为广泛，由于汽车对防腐和外观的要求较严格，必须保证各个工件的电泳质量。但在实际电泳过程中，汽车零部件中的异形件因其外部形状的原因，极易出现因排气问题而造成的缺漆现象，从而影响汽车零部件的涂装质量。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电泳过程中的摆动装置，其可以使汽车零部件在电泳槽中摆动，并根据汽车零部件的复杂程度，调节摆动速度，使工件表面无气体残留，使汽车零部件的表面均匀覆盖电泳漆，杜绝电泳过程因气室问题而导致的大面积缺漆现象，提高了电泳表面质量。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电泳过程中的摆动装置，包括电泳吊架及对称设置于电泳吊架两侧的行车、升降架、液压油缸、转臂和固定座；

所述行车面向电泳吊架的表面上设置有两条平行的竖直轨道；

所述升降架一侧设有对称滑动块，所述滑动块嵌于所述竖直轨道中；所述升降架另一侧设有一垂直平面结构；

所述转臂包括转轴和设置于所述转轴上的传动块，所述转轴一端穿设于所述升降架的下端，一端与所述电泳吊架端部连接；

所述液压油缸的缸体端铰接于所述垂直平面结构上，所述液压油缸的活塞杆端铰接于所述传动块上；两个所述液压油缸推动所述转臂的方向相反；

所述电泳吊架包括固定块、支撑杆、吊杆和吊杆底座；所述固定块一端连接转臂，一端向下弯折连接支撑杆；所述支撑杆为一圆柱结构，水平设置，所述支撑杆远离行车一端连接吊杆底座；所述吊杆两端分别固定于两个所述吊杆底座上；

所述固定座设置于所述支撑杆正下方，所述固定座上设有一内凹结构，所述支撑杆与所述内凹结构相吻合。

根据本实用新型的摆动装置，所述液压油缸为柱塞式液压油缸；所述液压油缸连接速度控制装置。

根据本实用新型的摆动装置，所述吊杆底座为等边三角结构；所述吊杆有三根，分别固定于所述吊杆底座的角内侧。

根据本实用新型的摆动装置，所述固定块向下弯折角度为90°。

根据本实用新型的摆动装置，所述升降架上用于穿设所述转轴的穿孔与所述内凹结构内表面均铺设有润滑垫层。

根据本实用新型的摆动装置，所述摆动装置的左右摆动幅度≥20°。

本实用新型包括对称设置于电泳吊架两侧的行车、升降架、液压油缸、转臂、电泳吊架和固定座，中间设有电泳吊架；升降架能够沿行车上的竖直轨道上下运动，使汽车零部件浸入电泳池完成电泳；转臂在液压油缸的推动下，带动电泳吊架左右摆动，排空汽车零部件上的空气，实现电泳漆的完全覆盖；本实用新型还设置有固定座，固定座在电泳吊架支撑杆的正下方，方便电泳吊架的放置；为了使摆动更加顺畅，在升降架上用于穿设转臂转轴的穿孔与固定座的内凹结构的内表面均铺设有润滑垫层；为了满足不同复杂程度汽车零部件的电泳要求，液压油缸连有速度控制装置，根据汽车零部件的复杂程度，通过加快或减慢摆动速度，实现汽车零部件的电泳全覆盖。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

在图中，1-固定座，2-行车，3-转臂，4-升降架，5-液压油缸，6-电泳吊架，7-电泳池，8-竖直轨道，9-转轴，10-滑动块，11-垂直平面结构，12-缸体，13-活塞杆，14-传动块，15-固定块，16-吊杆底座，17-吊杆，18-支撑杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1，本实用新型提供了一种电泳过程中的摆动装置，包括电泳吊架6，在电泳吊架6的两侧对称设置有行车2、升降架4、液压油缸5、转臂3和固定座1。