[实用新型]一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置有效
申请号: | 201720033020.8 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206520589U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 陈佳佳 | 申请(专利权)人: | 慈溪琅华机械科技有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04 |
代理公司: | 杭州知瑞知识产权代理有限公司33271 | 代理人: | 张剑英 |
地址: | 315301 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 轮胎 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种清泥装置,尤其涉及一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置。
背景技术
新能源:又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
新能源电动汽车在外行驶时,新能源电动汽车轮胎上会沾上泥土,新能源电动汽车轮胎沾上较多的泥土在行驶时易打滑,从而易导致发生交通事故,且会威胁到人们的人身安全,因此亟需研发一种能够清除新能源电动汽车轮胎上的泥土,能够减少交通事故,能够保护人们的人身安全的新能源电动汽车的轮胎清泥装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服新能源电动汽车轮胎沾上较多的泥土在行驶时易打滑,从而易导致发生交通事故,且会威胁到人们的人身安全的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够清除新能源电动汽车轮胎上的泥土,能够减少交通事故,能够保护人们的人身安全的新能源电动汽车的轮胎清泥装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置,包括有第一气缸、u形杆、框体、第一电机、第一转轴、横板、支板、顶板、轴承座、第二电机、第二转轴、卷筒、拉绳、挂钩、挂环、第一空心夹管、第一夹杆、第二气缸、连接杆、第二空心夹管、第二夹杆和第三气缸,地面上开有凹槽,凹槽内的地面上通过螺栓连接的方式安装有第一气缸,第一气缸的伸缩杆上通过焊接连接的方式连接有u形杆,u形杆的左侧顶部和右侧顶部均通过焊接连接的方式连接有框体,框体右侧内壁的下部通过螺栓连接的方式安装有第一电机,第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴,框体为敞口式设置,框体内装有沙子,凹槽内的上部地面放置有横板,凹槽左右两侧的地面上均通过焊接连接的方式竖直连接有支板,两个支板的顶部之间通过焊接连接的方式连接有顶板,顶板底部的左右两侧均通过螺栓连接的方式安装有轴承座,右侧支板的左侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第二电机,第二电机的输出轴通过联轴器连接有第二转轴,第二转轴通过过盈连接的方式与左右两侧的轴承座的轴承相连接,第二转轴的外围设有卷筒,卷筒上设有拉绳,拉绳的首端绕在卷筒上,拉绳的末端连接有挂钩,挂钩上连接有挂环,挂环的底端通过焊接连接的方式连接有第一空心夹管,第一空心夹管内设有第一夹杆,第一夹杆并位于第一空心夹管的后侧,第一空心夹管的后侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第二气缸,第二气缸的伸缩杆通过焊接连接的方式与第一夹杆的前侧面上部相连接,第一空心夹管内侧的顶部通过焊接连接的方式竖直连接有连接杆,连接杆的底端通过焊接连接的方式连接有第二空心夹管,第二空心夹管内设有第二夹杆,第二夹杆并位于第二空心夹管的右侧,第二空心夹管内侧的右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第三气缸,第三气缸的伸缩杆通过焊接连接的方式与第二夹杆的左侧面上部相连接。
优选地,还包括有搅拌杆,第一转轴上连接有多个搅拌杆。
优选地,还包括有防护罩,第一电机的外侧设有防护罩。
优选地,还包括有滑轨、电动绕线轮、拉线、滑块、喷管、水箱和水泵,支板的左侧面中部通过螺栓连接的方式连接有滑轨,滑轨上滑动式连接有滑块,滑轨上部和下部均通过螺栓连接的方式连接有电动绕线轮,上下两侧的电动绕线轮之间绕有拉线,滑块顶部与拉线连接,滑块底部与拉线连接,支板的右侧面下部通过螺栓连接的方式连接有水箱,水箱内通过螺栓连接的方式连接有水泵,水泵上通过法兰连接的方式连接有喷管,喷管伸出水箱外,喷管与滑块连接。
优选地,支板的制作材料为不锈钢。
优选地,横板的制作材料为Q235钢。
优选地,拉绳为钢丝绳。
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