[实用新型]一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置

权利要求书

1.一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，其特征在于，包括有第一气缸（3）、u形杆（4）、框体（5）、第一电机（6）、第一转轴（7）、横板（8）、支板（9）、顶板（10）、轴承座（11）、第二电机（12）、第二转轴（13）、卷筒（14）、拉绳（15）、挂钩（16）、挂环（17）、第一空心夹管（18）、第一夹杆（19）、第二气缸（20）、连接杆（21）、第二空心夹管（22）、第二夹杆（23）和第三气缸（24），地面（1）上开有凹槽（2），凹槽（2）内的地面（1）上通过螺栓连接的方式安装有第一气缸（3），第一气缸（3）的伸缩杆上通过焊接连接的方式连接有u形杆（4），u形杆（4）的左侧顶部和右侧顶部均通过焊接连接的方式连接有框体（5），框体（5）右侧内壁的下部通过螺栓连接的方式安装有第一电机（6），第一电机（6）的输出轴通过联轴器连接有第一转轴（7），框体（5）为敞口式设置，框体（5）内装有沙子，凹槽（2）内的上部地面（1）放置有横板（8），凹槽（2）左右两侧的地面（1）上均通过焊接连接的方式竖直连接有支板（9），两个支板（9）的顶部之间通过焊接连接的方式连接有顶板（10），顶板（10）底部的左右两侧均通过螺栓连接的方式安装有轴承座（11），右侧支板（9）的左侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第二电机（12），第二电机（12）的输出轴通过联轴器连接有第二转轴（13），第二转轴（13）通过过盈连接的方式与左右两侧的轴承座（11）的轴承相连接，第二转轴（13）的外围设有卷筒（14），卷筒（14）上设有拉绳（15），拉绳（15）的首端绕在卷筒（14）上，拉绳（15）的末端连接有挂钩（16），挂钩（16）上连接有挂环（17），挂环（17）的底端通过焊接连接的方式连接有第一空心夹管（18），第一空心夹管（18）内设有第一夹杆（19），第一夹杆（19）并位于第一空心夹管（18）的后侧，第一空心夹管（18）的后侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第二气缸（20），第二气缸（20）的伸缩杆通过焊接连接的方式与第一夹杆（19）的前侧面上部相连接，第一空心夹管（18）内侧的顶部通过焊接连接的方式竖直连接有连接杆（21），连接杆（21）的底端通过焊接连接的方式连接有第二空心夹管（22），第二空心夹管（22）内设有第二夹杆（23），第二夹杆（23）并位于第二空心夹管（22）的右侧，第二空心夹管（22）内侧的右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第三气缸（24），第三气缸（24）的伸缩杆通过焊接连接的方式与第二夹杆（23）的左侧面上部相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，其特征在于，还包括有搅拌杆（25），第一转轴（7）上连接有多个搅拌杆（25）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，其特征在于，还包括有防护罩（26），第一电机（6）的外侧设有防护罩（26）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，其特征在于，还包括有滑轨（27）、电动绕线轮（28）、拉线（29）、滑块（30）、喷管（31）、水箱（32）和水泵（33），支板（9）的左侧面中部通过螺栓连接的方式连接有滑轨（27），滑轨（27）上滑动式连接有滑块（30），滑轨（27）上部和下部均通过螺栓连接的方式连接有电动绕线轮（28），上下两侧的电动绕线轮（28）之间绕有拉线（29），滑块（30）顶部与拉线（29）连接，滑块（30）底部与拉线（29）连接，支板（9）的右侧面下部通过螺栓连接的方式连接有水箱（32），水箱（32）内通过螺栓连接的方式连接有水泵（33），水泵（33）上通过法兰连接的方式连接有喷管（31），喷管（31）伸出水箱（32）外，喷管（31）与滑块（30）连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，其特征在于，支板（9）的制作材料为不锈钢。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，其特征在于，横板（8）的制作材料为Q235钢。

7.根据权利要求6所述的一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，其特征在于，拉绳（15）为钢丝绳。