[实用新型]一种车电分离式无桩公共电单车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动自行车技术领域以及公共电单车租赁领域，具体涉及一种车电分离式无桩公共电单车及其在公共电单车租赁中的应用。

背景技术

现有的电动自行车主要有三种：1、电池内嵌在车架上，此类车架电池必须采用专业工具拆卸，普通消费者无法取出，使用尤其是充电时需要将整车移动到充电座旁边，使用不方便；另外电池容量大小受车架管材空间的限制，变化空间小；2、电池和控制器安装在车架表面，此类车架电池可移动，但电池移动后电源接口裸露在车架管外，不防水防潮，长期室外使用时容易损坏；3、控制器内嵌至车架管内，电池安装在车架外，此类车架电池可自由移动，但缺点是电池取出后电源连接线留在车体上，影响车辆美观，且长期裸露室外容易损坏，影响骑行安全。

现有的无桩公共电单车租赁主要有两种：1、分时租赁模式，即将整车按时间段租给个人或单位，然后按时间收费，租赁时间内整车及电池充放电管理均由租赁者负责，此模式因周转效率低，因无专人维护电池及车辆，只适用于长期租赁者，如代驾或外卖车辆租赁，租赁单价较高；2共享租赁模式，即租赁平台运营商负责维护整车及电池充放电管理，租赁者只需使用车辆并按照约定车辆使用方式(按时间或按使用次数)付费即可。此模式对消费者操作简单，周转频率高，使用费用较低，但因使用必须在单个电池放电周期内，因此只适用于短时短距离租赁。且平台运营商需投入大量人力物力进行电池充放电管理，运营成本极高。

综上，现有的无桩公共电单车租赁模式均存在很多缺陷，造成了无桩公共电单车租赁效率低下、管理困难、普及率不高，现有的电单车(电动自行车)，无法满足无桩公共电单车租赁的需求，且现有的电单车也自身存在缺陷，因此，急需一种新型电单车设计，来满足无桩公共电单车租赁的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种旋流洗涤除尘装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车电分离式无桩公共电单车，包括电单车车体以及为电单车车体供电的电池，

在电单车车体的空心主梁管内设置有电动车控制器，在电单车车体的空心主梁管上设置有嵌入式电源输入插口，所述电源输入插口与控制器通过设置在主梁管内的线路进行电连接，且电源输入插口和控制器还通过设置在主梁管内的线路连接至电动自行车的驱动电机；

所述电池为独立的外置电池单体，电池上设置有电源输出线，电源输出线可插拔地与电单车车体上的嵌入式电源输入插口相配合。

在上述技术方案中，电单车车体的车架采用一体式封闭铝合金车架，车架包括主梁管、头管、立管、后三角架、以及主轴管，主梁管为空心管，主梁管的一端与头管无缝焊接，主梁管的另一端与立管以及主轴管无缝焊接，后三角架焊接固定在立管和主轴管上。

在上述技术方案中，在主梁管设置有用于将控制器安装进主梁管内的安装口，且安装口处设置有与其配合的盖体，盖体通过螺栓密封覆盖安装口。

在上述技术方案中，控制器固定在盖体内壁，安装时，先将控制器固定在盖体内壁，并连接好线路，然后将盖体与安装口固定，以将控制器封装在主梁管内部。

在上述技术方案中，电源输入插口带有防水盖。

在上述技术方案中，在电单车车体的主梁管上设置有水壶安装支架。

在上述技术方案中，在电单车车体前端设置有一体式车筐，车筐前端下部设置有嵌入式车灯，车灯通过线路与控制器连接。

在上述技术方案中，电池做成水壶型的柱状，使用时，将电池固定在电单车车体的水壶安装支架上，并将电池的电源输出线与电单车车体的电源输入插口连接，使整车通电。

在上述技术方案中，电池放置在背包内，使用时，将装有电池的背包放置在电单车车体的车筐内，并将电池的电源输出线与电单车车体的电源输入插口连接，使整车通电。

所述的车电分离式无桩公共电单车的使用方法：需要供电时，将电池固定在电单车车体上，电池的电源输出线与电单车车体上的电源输入插口连接，使整车通电；不需要供电时，将电池的电源输出线从电单车车体上的电源输入插口拔出，取走电池。

所述的车电分离式无桩公共电单车在公共电单车租赁中的应用。

本实用新型的优点和有益效果为：

1，电单车车体的车架采用一体式封闭铝合金车架设计，并将控制器及线路均在隐藏在管内，其外型简洁美观、防水防潮，可长期置于室外环境；一体式设计，拆解需专业工具进行，可有效杜绝恶意损坏；