[实用新型]一种汽车汽油箱用减压装置有效
申请号: | 201720032075.7 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206378753U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 程嘉义 | 申请(专利权)人: | 杭州腾略科技有限公司 |
主分类号: | G05D16/20 | 分类号: | G05D16/20;B60K15/035 |
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地址: | 310023 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 汽油 减压 装置 | ||
1.一种汽车汽油箱用减压装置,包括空心柱体(1)和固定在空心柱体(1)内部一端的电流变向器(2),其特征在于:所述空心柱体(1)的内部固定一个外部缠绕有线圈(4)的铁芯(3),所述空心柱体(1)的内部在位于所述铁芯(3)的正下方设置一个空心结构(5),所述空心结构(5)的内部装配一活塞(6),所述活塞(6)的顶部固定一永磁体(7),所述活塞(6)和永磁体(7)的中心为中空结构,且中空结构的内部装配一单向阀(9),所述单向阀(9)的进气口位于底部的一侧,所述空心结构(5)的顶部和底部均固定一个橡胶垫(8),所述空心柱体(1)和位于顶部的橡胶垫(8)的中心均设置有连接通孔结构(10),所述空心柱体(1)的侧面固定有排气端口(11)和限位环(13),且所述排气端口(11)连通所述连接通孔结构(10),所述空心柱体(1)的侧面在位于所述限位环(13)的底部通过螺纹结构连接一个螺母(14),所述空心柱体(1)的底部的中心设置一进气端口(12),且所述进气端口(12)连通所述空心结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车汽油箱用减压装置,其特征在于:所述电流变向器(2)的电流输入端通过导线连接一个控制器的控制输出端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车汽油箱用减压装置,其特征在于:所述电流变向器(2)的电流输出端通过导线连接所述线圈(4)的电流输入端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车汽油箱用减压装置,其特征在于:所述永磁体(7)为钕铁硼永磁体。
5.根据权利要求1所述的一种汽车汽油箱用减压装置,其特征在于:所述排气端口(11)的水平高度高于所述限位环(13)的水平高度。
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