[实用新型]一种路况试验机有效

专利信息
申请号: 201720022456.7 申请日: 2017-01-08
公开(公告)号: CN206339384U 公开(公告)日: 2017-07-18
发明(设计)人: 廖红英 申请(专利权)人: 东莞市辉达仪器有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/00
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙)44284 代理人: 湛海耀
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 路况 试验
【权利要求书】:

1.一种路况试验机,其特征在于;包括底座、主动滚筒、从动滚筒、电机、传动机构、皮带、障碍垫块、支架、悬挂机构和调节机构;所述主动滚筒和所述从动滚筒分布与所述底座两端;所述传动机构设于所述主动滚筒与所述电机之间,所述皮带绕于所述主动滚筒和所述从动滚筒上,所述障碍垫块设于所述皮带上;所述支架设于所述底座上端,所述悬挂机构设于所述支架上;所述调节机构调节所述悬挂机构的高度。

2.如权利要求1所述的路况试验机,其特征在于,所述底座两侧还相对设有调节滑槽,所述从动滚筒的转轴的两端分别穿过两所述调节滑槽;所述从动滚筒的转轴的两端分别套有锁紧螺母;两所述锁紧螺母将所述从动滚筒锁紧在所述底座上;所述底座上还设有调节所述皮带绷紧度的绷紧调节机构。

3.如权利要求1所述的路况试验机,其特征在于,所述支架包括相对设于所述底座两侧的立柱、连接两所述立柱上端的横梁、和设于所述立柱上的导柱;所述悬挂机构的两端分别套于两所述导柱上。

4.如权利要求3所述的路况试验机,其特征在于,所述调节机构包括:转盘、传动轴、链传动机构、螺母、丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮;所述转盘设于所述支架的一侧,所述转盘与所述支架转动连接;所述传动轴设于所述横梁内,所述传动轴与所述横梁转动连接;所述链传动机构设于所述转盘与所述传动轴之间;所述螺母数量为两件,两所述螺母分别设于所述悬挂机构两端;所述丝杆数量为两件,两所述丝杆分别贯穿两所述螺母和悬挂机构;所述第一锥齿轮设于所述丝杆上端;所述第二锥齿轮数量为两件,所述第二锥齿轮套于所述传动轴上,两所述第二锥齿轮分别与所述第一锥齿轮啮合。

5.如权利要求1所述的路况试验机,其特征在于,所述悬挂机构包括设有所述支架上的连接轴和枢接在所述连接轴上的两挂杆。

6.如权利要求1所述的路况试验机,其特征在于,所述电机设于所述底座的端部;所述传动机构为链传动机构;所述链传动机构设于所述电机与所述主动滚筒之间。

7.如权利要求1所述的路况试验机,其特征在于,所述底座上端的两侧还相对设有两固定支架;所述固定支架为可调节支架。

8.如权利要求2所述的路况试验机,其特征在于,所述绷紧调节机构包括套于所述从动滚筒转轴上的拉杆、和套于所述拉杆上的限位螺母;所述拉杆贯穿所述底座的端部。

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