[实用新型]充电桩箱体固定板焊接工装有效
申请号: | 201720018316.2 | 申请日: | 2017-01-07 |
公开(公告)号: | CN206425748U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 章银龙;陈丹红;陈彦 | 申请(专利权)人: | 金凤凰控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江省绍兴市上*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 箱体 固定 焊接 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种充电桩辅助装置类技术领域,尤其是充电桩箱体固定板焊接工装。
背景技术
如图3、图4所示:充电桩的箱体1001后侧设门框1004,底部设有四块固定板1002,固定板1002均设连接孔1003,四个连接孔1003的相互尺寸必须符合图纸要求,否则会导致安装时出现麻烦,连接孔1003的常规加工方式为固定板1002与箱体1001焊接后,再用专用设备钻孔,类似方式能使连接孔1003的相互尺寸符合技术要求,但是箱体1001体积大,搬运麻烦,连接孔1003加工时,定位也不便,加工效率不高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供充电桩箱体固定板焊接工装,包括底板、定位凹坑、通孔、定位销,底板内设定位凹坑,定位凹坑的四个角的位置各设通孔,通孔均设定位销,定位销的位置与箱体底部固定板内设的连接孔位置对应,本实用新型把箱体安放在定位凹坑内位置固定,把固定板的连接孔套在定位销外,把固定板的位置固定,后把固定板与箱体焊接为一体,使固定板的连接孔相互位置、连接孔与箱体的相互位置均符合技术要求,消除了原先焊接后再加工连接孔的麻烦,加工效率高,大大降低人工费用。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:充电桩箱体固定板焊接工装,包括底板、定位凹坑、通孔、定位销,所述底板内设定位凹坑,所述定位凹坑的四个角的位置各设通孔,所述通孔均设定位销。
进一步设置,所述定位销的位置与箱体底部固定板内设的连接孔位置对应。
本实用新型的有益效果是:本实用新型把箱体安放在定位凹坑内位置固定,把固定板的连接孔套在定位销外,把固定板的位置固定,后把固定板与箱体焊接为一体,使固定板的连接孔相互位置、连接孔与箱体的相互位置均符合技术要求,消除了原先焊接后再加工连接孔的麻烦,加工效率高,大大降低人工费用。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1的仰视图;
图3为充电桩箱体的示意图;
图4为图3的仰视图。
图中:底板1、定位凹坑101、通孔102、定位销2、箱体1001、固定板1002、连接孔1003、门框1004。
具体实施方式、
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1~图2所示,充电桩箱体固定板焊接工装,包括底板1、定位凹坑101、通孔102、定位销2,所述底板1内设定位凹坑101,所述定位凹坑101的四个角的位置各设通孔102,所述通孔102均设定位销2,本实用新型把箱体1001安放在定位凹坑内位置固定,把固定板1002的连接孔1003套在定位销外,把固定板的位置固定,后把固定板与箱体焊接为一体,使固定板的连接孔相互位置、连接孔与箱体的相互位置均符合技术要求,消除了原先焊接后再加工连接孔的麻烦,加工效率高,大大降低人工费用。
所述定位销2的位置与箱体1001底部固定板1002内设的连接孔1003位置对应。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征,以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解,本实用新型不受上述实施案例的限制,上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型连接计范畴前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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