[实用新型]一种基于加速度检测的地铁电客车数字式电量计量装置有效
申请号: | 201720014139.0 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206420952U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 梁东升;孟军;陈金;黄康;尹逊政;贾鹏;许硕;李博;龙广钱;徐伟;曾宪卓;邓俊;王文龙;叶富智;白轩;史宁娟;张德明;李廷朵;姜庆阳;陈为华;黄苏苏;朗红霞 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司;中国铁道科学研究院通信信号研究所 |
主分类号: | G01R22/10 | 分类号: | G01R22/10;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510315 广东省广州市海珠区新港东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 加速度 检测 地铁 客车 数字式 电量 计量 装置 | ||
1.一种基于加速度检测的地铁电客车数字式电量计量装置,包括微处理器、与电网主回路连接的电压检测单元、与电网分回路连接的电流检测单元和用于供电的电源模块,所述微处理器用于通过所述电压检测单元和电流检测单元分别检测获得运行线路的电压和电流值;
其特征在于:还包括加速度传感器和贮存器,所述加速度传感器的信号输出端连接到所述微处理器的信号输入端,所述微处理器还通过所述加速度传感器实时检测列车运行中所获得的加速度值,所述微处理器还与所述贮存器建立信号连接并将检测获得的电压值、电流值和加速度值存储到所述贮存器。
2.根据权利要求1所述基于加速度检测的地铁电客车数字式电量计量装置,其特征在于:所述加速度传感器中包括采样率可调的时钟模块。
3.根据权利要求2所述基于加速度检测的地铁电客车数字式电量计量装置,其特征在于:所述电流检测单元包括若干组用于对应检测若干条电网分回路的电流A/D转换器和双向电流传感器,所述双向电流传感器用于检测列车在启动消耗的正向电流和列车在制动过程中产生的反向反馈电流。
4.根据权利要求3所述基于加速度检测的地铁电客车数字式电量计量装置,其特征在于:所述电源模块还分别用于为所述加速度传感器和贮存器供电。
5.根据权利要求4所述基于加速度检测的地铁电客车数字式电量计量装置,其特征在于:所述电源模块中设置有滤波模块。
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