[实用新型]智能交通安全警示系统有效
申请号: | 201720013865.0 | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN206480158U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 杜振宁 | 申请(专利权)人: | 杜振宁 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司33207 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 315021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 交通安全 警示 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通安全警示系统,具体是指智能交通安全警示系统。
背景技术
目前,由道路和工地通道构成的“T”字型路口处或“十”字型路口处,道路上可供机动车、非机动车和行人共同通行,工地通道接通道路并供工程车出入,由于该处路口基础设施条件较差,视距保证困难,故当频繁开出的工程车在驶出工地通道的出入口而进入道路时,极易与道路上来往的机动车或非机动车发生碰撞事故,而工程车的车身重、刹车困难,机动车或非机动车的车速又非常快,故一旦双方相碰撞就会发生非常严重的交通事故,并造成重大的人身伤亡;另外,工程车具有非常大的转弯盲区,在驶出出入口拐入道路时,常会将正常通行的行人卷入工程车底下碾压,故该处出入口存在很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种能提醒工程车在驶出工地通道的出入口进入道路时注意交通安全的智能交通安全警示系统,这种警示系统能避免工程车与道路上的车辆行人发生碰撞,减少该处路口交通事故的发生,并为每个道路交通参与者的人身安全提供保障。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种智能交通安全警示系统,包括道路和接通道路的工地通道,该道路上供车辆行人共同通行,该工地通道上供工程车出入,所述的道路上设有检测设备,该检测设备用于检测临近工地通道出入口的道路上车辆行人的通行状况,还设有正对工地通道的显示屏,该显示屏与检测设备作信号连接,并将所述道路上检测到的车辆行人的通行状况同步显示在显示屏上,以供工程车驶出出入口时的安全警示。
所述的检测设备检测到道路上的车辆行人临近出入口,该显示屏上显示文字警示信息,以提醒工程车注意避让;或检测设备检测到无车辆行人临近出入口,该显示屏上显示闪烁的黄灯,以提醒工程车在保证安全的情况下驶出出入口;或显示屏断电、出现故障,该显示屏黑屏。
所述的检测设备包括埋置在道路上的地磁感应器、红外线或安装在道路上的雷达、普清监控。
所述的显示屏上设有声光警报器,所述的检测设备检测到道路上的车辆行人临近出入口,该声光警报器发出声光警示。
所述的道路和工地通道构成“T”字型路口或“十”字型路口。
所述的道路和工地通道构成“T”字型路口,该显示屏为正对工地通道显示的单面显示屏。
所述的道路和工地通道构成“十”字型路口,该显示屏为正对工地通道和正对工地通道对面路口的双面显示屏。
与现有技术相比,本实用新型主要是在道路上设有检测设备,还设有正对工地通道的显示屏,检测设备主要用于检测临近工地通道出入口的道路上车辆行人的通行状况,而显示屏是与检测设备作信号连接,并将道路上检测到的车辆行人的通行状况同步显示在显示屏上,则当工程车驶出出入口时,就能起到更好的安全警示作用,这种智能交通安全警示系统能为视距不良且工程车频繁出入的路口处提供安全警示,避免了工程车与道路上的车辆行人发生碰撞,有效降低了该处路口碰撞事故的发生,更好得保障了每个道路交通参与者的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型设置在“T”字路口处的结构示意图。
图2为本实用新型设置在“十”字路口处的结构示意图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1~图2所示,1.道路、2.工地通道、3.工程车、4.显示屏、5.出入口、6.检测范围、7.地磁感应器、8.普清监控、9.声光警报器。
智能交通安全警示系统,涉及一种用于提高道路交通安全的警示系统,通常设置在由道路1和接通道路的工地通道2共同构成的、视距不良的路口处,如图1所示的“T”字型路口或图2所示的“十”字型路口;其中,道路1上是供机动车和非机动车等车辆、及行人共同通行,而工地通道2上是供工程车3出入,在工地通道2与道路1相交叉处的一块区域是工地通道2的出入口5。
所述的道路1上设有检测设备,该检测设备安装在临近出入口5的来车方向的道路1上,如图1所示道路上的车辆是由左往右行驶,则检测设备安装在出入口5的左侧道路上,且与出入口5的距离通常保持在200m左右;所述的检测设备可选用埋置在道路1上的地磁感应器7、红外线或安装在道路1上的雷达、普清监控8,它能在道路1上覆盖一块较广的检测范围6,当车辆行人进入该检测范围6内,就能被检测设备自动感应,从而检测到车辆行人的通行状况。
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