[实用新型]船底可伸缩三维声呐的限位结构

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶声呐领域，特别涉及船底可伸缩三维声呐的限位结构。

背景技术

声呐是英文缩写“SONAR”的音译，其中文全称为：声音导航与测距，Sound Navigation And Ranging”是一种利用声波在水下的传播特性，通过电声转换和信息处理，完成水下探测和通讯任务的电子设备。它有主动式和被动式两种类型，属于声学定位的范畴。声呐是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备，是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置。

声呐设备在现代船舶的渔业、勘探测量和海洋工程中的应用越来越广泛。然而现在的船底三维声呐的底板在运动的时候没有很好的限位结构，导致容易出现运行不稳。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供船底可伸缩三维声呐的限位结构，主要解决现在的船底三维声呐的底板在运动的时候没有很好的限位结构，导致容易出现运行不稳的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

船底可伸缩三维声呐的限位结构，包括壳体，所述壳体底部设有活动配合的用于与船底对应设置的底板，包括由动力源带动的转轴，所述转轴通过连杆机构带动所述底板运动，所述转轴上设有同步转动的触动部，所述壳体上与所述触动部对应设有与动力源连接的第一行程开关和第二行程开关。

所述壳体上设有由第一动力机构和由所述第一动力机构带动上升或下降的声呐；和第二动力机构，所述底板包括在所述第二动力机构带动所述下远离所述壳体使壳体底部形成可供所述声呐通过的通道的第一位置和与回到所述壳体底部的第二位置。

所述第一动力机构包括第一电机，所述第一电机通过链条齿轮机构带动传动杆上升或下降，所述传动杆底部与所述声呐连接。

所述传动杆为螺杆。

所述连杆机构包括与壳体铰接的第一曲臂连杆和所述转轴上设有键传动的第二曲臂连杆，所述第一曲臂连杆和第二曲臂连杆底部均与所述底板铰接。

所述动力源为第二电机，所述第二电机上联动有蜗杆，所述转轴上设有与所述蜗杆啮合的蜗轮。

所述转轴一端设有同步转动的触盘，所述触动部为沿所述触盘径向设有的拨杆。

所述触盘上还设有弧形槽，所述壳体上设有行程块，所述行程块伸入所述弧形槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供船底可伸缩三维声呐的限位结构，其壳体底部设有活动配合的用于与船底对应设置的底板，包括由动力源带动的转轴，转轴通过连杆机构带动底板运动，转轴上设有同步转动的触动部，壳体上与触动部对应设有与动力源连接的第一行程开关和第二行程开关。转轴转动到行程位置时，会相应的与第一行程开关或第二行程开关接触，停止转动，结构简单，使用安全。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的立体示意图。

图2本实用新型一个实施例的局部立体示意图。

图3为本实用新型一个实施例的底板第一位置的示意图。

图4为本实用新型一个实施例的局部立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，船底可伸缩三维声呐的限位结构，包括壳体1，所述壳体1底部设有活动配合的用于与船底对应设置的底板2，包括由动力源带动的转轴52，所述转轴52通过连杆机构带动所述底板2运动，所述转轴52上设有同步转动的触动部572，所述壳体1上与所述触动部572对应设有与动力源连接的第一行程开关15和第二行程开关16。本实用新型提供船底可伸缩三维声呐的限位结构，其壳体底部设有活动配合的用于与船底对应设置的底板，包括由动力源带动的转轴，转轴通过连杆机构带动底板运动，转轴上设有同步转动的触动部，壳体上与触动部对应设有与动力源连接的第一行程开关和第二行程开关。转轴转动到行程位置时，会相应的与第一行程开关或第二行程开关接触，停止转动，结构简单，使用安全。当触盘转动到一定位置，也就是当底板移动到行程设定的位置时候，触动部会与第一行程开关15或第二行程开关16接触(取决于底板打开或者回复的极限位置)，停止第二电机防止过度转动损坏设备，使用更加安全。