[实用新型]新型高尔夫轮胎

说明书

本实用新型提供一种新型高尔夫轮胎。所述新型高尔夫轮胎中部异形花纹块、过渡花纹块、两端肩部侧向条纹块及花纹沟，所述中部异形花纹块包括异形多向花纹条块及邻接岛形花纹块，所述异形多向花纹条块为含有偏横向和偏纵向的花纹条块，所述邻接岛形花纹块设于相邻的所述异形多向花纹条块之间，所述过渡花纹块为块状形状，设于所述中部异形花纹块与所述两端肩部侧向条纹块之间。本实用新型的新型高尔夫轮胎花纹的花纹块体取消纵向沟槽和钢片，以不规则的多向花纹沟替代，使单个花纹块面积达到现有产品的两倍以上。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎领域，特别涉及一种新型高尔夫轮胎。

背景技术

新型高尔夫轮胎是全真空的大花轮胎，而且很宽，规格一般是200\90-fz15。现有新型高尔夫轮胎一般为条状或块状花纹块，且为横向设置，使得轮胎在横向或纵向上刚性不够，对地面抓着力不够。有些新型高尔夫轮胎与草地面接触面积小，对草地的负重大，对草皮损伤大；光面新型高尔夫轮胎的轮胎面无花纹，与草地面接触面积过密，草皮伸缩范围小，对草皮也具有一定损伤力。现有产品花纹在胎面部分使用四条纵向沟槽将整个胎面分为四个部分，花纹块中间又用钢片分割为不通的区域。纵向沟槽提高产品的耐侧滑性能和排水能力，钢片提高产品的抓地力。但此种设计使单个花纹块体积较小，使用时胎冠中心细碎的花纹块反复蠕动，造成磨损较快。同时，生产中会出现钢片脱落、断裂等问题，导致停机维修模具。

实用新型内容

为了解决现有新型高尔夫轮胎纵向沟槽使单个花纹块体积较小、钢片分割为不通的区域、且易产生脱落、断裂等问题的技术问题，本实用新型提供一种取消纵向沟槽和钢片，以不规则的多向花纹沟替代，使单个花纹块面积达到现有产品的两倍以上的新型高尔夫轮胎。

本实用新型提供的新型高尔夫轮胎包括轮胎面基块，所述轮胎面基块包括中部异形花纹块、过渡花纹块、两端肩部侧向条纹块及花纹沟，所述中部异形花纹块包括异形多向花纹条块及邻接岛形花纹块，所述异形多向花纹条块为含有偏横向和偏纵向的花纹条块，所述邻接岛形花纹块设于相邻的所述异形多向花纹条块之间，所述过渡花纹块为块状形状，设于所述中部异形花纹块与所述两端肩部侧向条纹块之间，所述花纹沟设于所述中部异形花纹块、所述过渡花纹块及所述两端肩部侧向条纹块之间。

在本实用新型提供的新型高尔夫轮胎的一种较佳实施例中，所述中部异形花纹块、所述过渡花纹块及所述两端肩部侧向条纹块在所述轮胎面基块上呈斜向设置。

在本实用新型提供的新型高尔夫轮胎的一种较佳实施例中，所述花纹沟斜坡两端为倒圆角结构。

在本实用新型提供的新型高尔夫轮胎的一种较佳实施例中，一个所述轮胎面基块包括一个所述中部异形花纹块、两个设于所述中部异形花纹块两端的所述过渡花纹块及四个设于所述过渡花纹块侧部的所述两端肩部侧向条纹块，多个所述轮胎面基块循环并列设置。

在本实用新型提供的新型高尔夫轮胎的一种较佳实施例中，所述过渡花纹块为含有偏横向和偏纵向的类S型花纹条块。

在本实用新型提供的新型高尔夫轮胎的一种较佳实施例中，所述轮胎面基块还包括钢片，所述钢片设于所述轮胎面基块，所述轮胎面基块的花纹块总数相对无钢片的轮胎面基块的花纹块总数多。

在本实用新型提供的新型高尔夫轮胎的一种较佳实施例中，所述钢片的厚度为2.5mm以上。

相对于现有技术，本实用新型的新型高尔夫轮胎具有如下的有益效果：

取消纵向沟槽和钢片，以不规则的多向花纹沟替代，使单个花纹块面积达到现有产品的两倍以上。

不规则的花纹沟中含有偏横向和偏纵向的花纹沟，确保产品抓地力和耐侧滑能力达到需求。

加大花纹块可降低花纹块的蠕动变形，提高耐磨性能。同时，无钢片设计可减少因为钢片脱落、断裂等导致的模具维修时间，提高生产效率。