[实用新型]一种进气歧管支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种进气歧管支架。

背景技术

因我公司开发设计的发动机碳罐电磁阀连接管总成在与进气歧管支架连接过程中有干涉，且胶管未固定存在晃动，影响了碳罐电磁阀连接管总成的耐久性和稳定性。现在进气歧管支架上作出相应更改，以此来保证碳罐电磁阀连接管总成固定及与进气歧管支架连接过程中无干涉。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种进气歧管支架，在孔上安装卡碳罐电磁阀连接管的卡夹，用来固定发动机碳罐电磁阀连接管总成。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种进气歧管支架，所述进气歧管支架包括用于卡接碳罐电磁阀连接管的卡夹和滑动设于卡夹上的密封件，卡夹通过紧固件与进气歧管支架连接，所述密封件通过滑动开闭卡夹的开口。

所述紧固件为螺栓，所述支架本体设有螺栓过孔，螺栓通过与孔的松紧配合调节卡夹进行旋转。卡夹旋转时，可以360°旋转。

所述卡夹包括卡槽和凸起，密封件安装在卡槽内，凸起设置在密封件的端部。

所述卡夹包括限位挡片，限位挡片与卡夹是一体结构位于卡槽的中间

所述卡夹的材质为塑料材料。

本实用新型的有益效果：本实用新型相比未改进之前的进气歧管支架，此款进气歧管支架增加了螺栓过孔，通过紧固件与孔配合安装卡碳罐电磁阀连接管的卡夹，另外结合发动机碳罐电磁阀连接管总成的安装，选择塑料材料卡夹。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是进气歧管支架的主视图；

图2是进气歧管支架的左视图；

图3是进气歧管支架的俯视图；

图4是卡夹的结构示意图；

图中标记为：1、进气歧管支架；2、卡夹；3、卡槽；4、密封件；5、凸起、6、限位挡片。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1-4所示，本实用新型具体涉及一种进气歧管支架，进气歧管支架1上设有螺栓过孔，卡夹2固定在进气歧管支架上，碳罐电磁阀连接管固定在卡夹2内，卡夹2上设有密封件4，密封件4滑动设置在卡夹2中。卡夹2是通过螺栓与孔的配合固定在进气歧管支架上的，通过螺栓与孔的松紧配合调节卡夹在进气歧管支架上旋转，可以实现旋转360度。

卡夹2包括卡槽3和凸起5，卡夹2上设有卡槽3，密封件4安装在卡槽3内，密封件4的端部设有凸起5，卡槽3的中部位置设有限位挡片6，限位挡片6与卡夹2是一体结构，卡槽3在卡夹2上分为两段，密封件4安装在一段卡槽3上，用手推动凸起5就能推动密封件4在卡槽3上运动。

使用时，先打开密封件4，漏出卡夹2的开口，碳罐电磁阀连接管卡合在卡夹2内，推动凸起5，带动密封件4在卡槽3内运动，密封卡夹2的开口，稳固碳罐电磁阀连接管在进气歧管支架上。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。