[实用新型]一种集成桌板的后排座椅中央扶手及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅结构，尤其涉及一种集成桌板的后排座椅中央扶手及汽车。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，一些高档汽车为了追求最佳的乘坐体验，在后排座椅的中央设置了扶手。

扶手的设置大大提升了乘坐的感受，但是也随之带来了其他的问题。

例如，后排乘客需要在乘车过程中处理日常工作或者休闲娱乐，而现有的中央扶手显然难以胜任。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种集成桌板的后排座椅中央扶手及汽车。

本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手，包括中央扶手本体，所述中央扶手本体具有空腔；

还包括设置于所述空腔内、并可自所述空腔内抽出的折叠桌板；以及

还包括用于支撑住自所述空腔中抽出的折叠桌板的支撑板。

本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手中，所述折叠桌板包括与所述中央扶手本体并列设置的支撑轴，和万向枢接于所述支撑轴前端的桌板；

当所述桌板绕所述支撑轴旋转打开时，其自所述空腔中抽出。

本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手中，在所述空腔的表面罩设有盖板。

本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手中，还包括沿水平方向垂直设置于所述支撑轴前端的支撑板转轴，所述支撑板枢接于所述支撑板转轴上；

当所述桌板绕所述支撑轴旋转打开时，所述支撑板绕所述支撑板转轴打开并自所述桌板的下方支撑住所述桌板。

本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手中，还包括垂直枢接于所述支撑轴后端的支撑立柱。

本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手中，所述桌板包括重叠设置的上桌板和下桌板；

在所述上桌板与下桌板之间设置有对应配合的插嵌连接组件，当所述上桌板翻转而与所述下桌板处于同一平面时，所述插嵌连接组件将所述上桌板的侧边与所述下桌板的侧边贴合在一起。

本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的集成桌板的后排座椅中央扶手。

本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手中，通过在所述中央扶手本体的空腔内设置折叠桌板，而所述折叠桌板自所述空腔内抽出后即可形成置物桌板。乘客可利用该置物桌板进行工作或娱乐，从而提升乘坐的感受。

附图说明

图1为本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手在汽车上的安装示意图；

图2为本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手，包括中央扶手本体11，所述中央扶手本体11具有空腔1。为扩宽后排座椅中央扶手的功能，本实用新型中还在所述空腔1内设置了折叠桌板，该折叠桌板可自所述空腔1内抽出，并且，还设置了用于支撑住自所述空腔1中抽出的折叠桌板的支撑板5。当所述折叠桌板自所述空腔1内抽出后即可形成置物桌板。乘客可利用该置物桌板进行工作或娱乐，从而提升乘坐的感受。

具体而言，如图2所示，本实用新型所述的集成桌板的后排座椅中央扶手中，所述空腔1的表面罩设有盖板2，所述盖板2通过枢轴21可开启的设置于空腔1的开口处。

本实用新型中，所述折叠桌板具体包括与所述中央扶手本体11并列设置的支撑轴32，和万向枢接于所述支撑轴32前端的桌板8。当所述桌板8绕所述支撑轴32旋转打开时，其自所述空腔1中抽出。

本实用新型中，还包括沿水平方向垂直设置于所述支撑轴32前端的支撑板转轴33，所述支撑板5枢接于所述支撑板转轴33上。当所述桌板8绕所述支撑轴32旋转打开时，所述支撑板5绕所述支撑板转轴33打开并自所述桌板8的下方支撑住所述桌板8。也就是说，由于所述桌板8是枢接于支撑轴32的前端的，因此，该桌板8可先以绕设支撑轴32的方式转动180度，即将所述桌板8自所述空腔1中翻出；进一步的，再以绕设支撑板转轴33的方式转动180度，即将所述桌板8由并列设置于中央扶手本体11的旁侧而翻转至中央扶手本体11的侧前方，从而能够为后排乘坐者留足活动空间，以方便使用桌板8。

为增强使用的方便性，本实用新型还设置了垂直枢接于所述支撑轴32后端的支撑立柱31，所述支撑轴32连同其上设置的桌板8均可绕设支撑立柱31转动，以满足位于不同位置的乘客使用桌板8。