[实用新型]一种汽车点火线圈有效
申请号: | 201720001603.2 | 申请日: | 2017-01-02 |
公开(公告)号: | CN206401155U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 张式勇;金自强;张之怡;陈瑞平;史垚 | 申请(专利权)人: | 上海嘉尔成汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01F27/30 | 分类号: | H01F27/30;H01F38/12;F02P3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201500 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 点火 线圈 | ||
1.一种汽车点火线圈,包括底座(1)、线圈组件(2)以及盖罩(3),其特征在于:所述底座(1)的一端面为抽壳设计,且与所述盖罩(3)形成用于放置线圈组件(2)的空腔(11),在所述空腔(11)内设置有与底座(1)固定连接的隔板(12),所述隔板(12)将所述空腔(11)分割成若干个腔室(13),在所述腔室(13)内设置有用于安装线圈组件(2)的安装座(51),所述安装座(51)通过安装组件(52)与所述线圈组件(2)可拆卸连接,在所述线圈组件(2)的一端设置有输入接头(21),另一端设置有输出接头(22),所述输入接头(21)与所述输出接头(22)均穿设于盖罩(3)且与所述线圈组件(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:所述安装组件(52)包括设置于安装座(51)上与用于安装线圈组件(2)的安装槽(53)、设置于安装槽(53)上的安装夹(54)以及设置于安装夹(54)上的锁紧螺栓(55),所述安装槽(53)与安装夹(54)之间形成用于固定线圈组件(2)的锁紧腔(56),所述锁紧螺栓(55)一端穿设安装夹(54)且另一端与安装座(51)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:所述安装座(51)对称设置于线圈组件(2)的两侧,且安装座(51)上均设置有所述安装组件(52)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:在所述输出接头(22)的一端设置有限位环(23),所述限位环(23)与所述盖罩(3)抵触连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:所述限位环(23)呈掏空的圆台状设置,在所述盖罩(3)上设置有与所述限位环(23)相配合的限位槽(24),所述限位环(23)处于限位槽(24)内与所述盖罩(3)卡接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:在所述底座(1)上设置有接线槽(25),所述输入接头(21)与所述接线槽(25)卡接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:在所述输入接头(21)的两侧面上设有插槽(26),在所述接线槽(25)的两侧壁上分别上设置有与所述插槽(26)相配合的插块(27),所述插块(27)与所述插槽(26)卡接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:所述输入接头(21)的外壁上设置有卡接凸台(28)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈,其特征在于:在所述底座(1)的外端面设置有散热片(6),多个所述散热片(6)均匀布置。
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