[实用新型]汽车轮胎检测装置有效
申请号: | 201720000614.9 | 申请日: | 2017-01-03 |
公开(公告)号: | CN206411063U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 马浩;马青松;卢天邦;杨转青 | 申请(专利权)人: | 上海瀚海检测技术股份有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01J5/00 |
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地址: | 200433 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,尤指一种汽车轮胎检测装置。
背景技术
随着社会的不断发展,拥有汽车的人越来越多,而交通事故率的上升趋势也很明显,交通事故也是现代社会威胁人类生命的重要因素之一,汽车安全是汽车领域增长最强劲的需求之一。
目前在炎热的夏天,如果驾驶员不能够随时了解汽车轮胎的温度变化,采取相应的防护措施,很可能使汽车在行驶过程中出现爆胎的危险,对家人及朋友安全造成一定的威胁。另外当长时间行车时也应定期对轮体磨损情况进行检查,而现有工具无法做到以上要求。
本发明人对上述问题进行了潜心研究,终发明了本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车轮胎检测装置,其结构简单紧凑,安装拆卸方便,操作方便快捷,能检测轮胎内部是否有裂纹及轮胎内的温度,并直观显示。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种汽车轮胎检测装置,其中包括用于向上顶起待检测轮胎的液压千斤顶,所述液压千斤顶的侧面连接有安装座结构,所述安装座结构上靠近液压千斤顶的侧面上端连接有用于夹持所述轮胎的夹持爪,所述安装座结构上靠近夹持爪的部位安装有用于检测所述轮胎内部是否有裂纹的超声波探伤仪。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述超声波探伤仪通过线路与控制器电连接,所述控制器通过线路与显示屏电连接,所述超声波探伤仪将得到的检测图片信号经控制器处理后在显示屏上显示。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述安装座结构上靠近夹持爪的部位还设有红外线测温仪,所述红外线测温仪通过线路与控制器电连接,所述红外线测温仪将得到的温度信号经控制器处理后在显示屏上显示。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述安装座结构包括连接于所述液压千斤顶侧面的安装块结构,所述安装块结构的上表面靠近其悬置端的部位连接有安装板,所述夹持爪、超声波探伤仪及红外线测温仪均安装于安装板上靠近所述轮胎的一侧,所述控制器安装于安装板的另一侧,所述显示屏安装于控制器上。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述安装块结构包括第一安装块和第二安装块,所述第一安装块与第二安装块可拆卸的连接在一起,所述第一安装块连接于液压千斤顶的侧面,所述安装板连接于第二安装块上。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述第一安装块的侧面及第二安装块的侧面分别设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔,所述第一安装块与第二安装块之间通过螺栓螺接于第一螺纹孔与第二螺纹孔上使二者连接在一起。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述液压千斤顶固定于底座上,所述底座上设置有铰接座,所述铰接座上铰接有脚踏板,所述脚踏板的一端与液压千斤顶上的摇把连接。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述控制器上设置有报警装置,所述报警装置通过线路与所述控制器电连接,当所述控制器检测到所述轮胎的温度高于临界值时控制报警装置报警。
本实用新型汽车轮胎检测装置,其中所述控制器为AT89C52单片机,所述显示屏为LCD12684液晶显示屏,所述报警装置为蜂鸣器。
采用上述方案后,本实用新型汽车轮胎检测装置通过上述结构设计,其结构简单紧凑、设计合理,安装拆卸方便;能方便快捷的撑起检测轮胎并将检测轮胎夹紧;能测得检测轮胎内部是否有裂纹及检测轮胎内的温度,并直观显示;有爆胎危险时,能通过控制器控制报警装置报警提醒,避免继续驾驶危及车内人员的安全。
附图说明
图1是本实用新型汽车轮胎检测装置的结构示意图。
下面结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步的说明;
具体实施方式
如图1所示,本实用新型汽车轮胎检测装置包括液压千斤顶1,液压千斤顶1的底面固定于底座2上,底座2上设置有铰接座3,铰接座3上通过销轴与脚踏板4的中部铰接,脚踏板4的一端与液压千斤顶1上的摇把连接,这样设计可以通过踩动脚踏板4即可实现液压千斤顶1的上升顶起动作,操作更加方便易行。液压千斤顶1的上面放置有轮轴5,轮轴5的一端安装有待检测的轮胎6。液压千斤顶1的作用是将轮轴5向上顶起,从而使轮胎6向上移动到夹持部位上。
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