[发明专利]一种摩托车零件加工用打磨装置在审
申请号: | 201711497785.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108214157A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 陈志全 | 申请(专利权)人: | 重庆全茂合渝科技有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/06;B24B41/00;B24B27/00;B24B47/04;B24B47/12 |
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地址: | 401520 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盒体 转轴 底板 摩托车零件 电机 打磨装置 移动板 加工 灰尘污染环境 工作效率 滑轨连接 活动连接 减震机构 铰链连接 快速吸收 零件加工 移动机构 成品率 打磨头 输出轴 齿轮 齿条 滑块 框体 内壁 打磨 对称 体内 延伸 贯穿 | ||
本发明涉及零件加工技术领域,尤其是一种摩托车零件加工用打磨装置,包括机体,机体的一侧通过铰链连接有机门,机体的下方设有底板,机体与底板之间设有减震机构,机体内设有移动板,移动板的下方设有移动机构,盒体内设有第一电机,第一电机的输出轴贯穿盒体的底部并延伸出去设有打磨头,盒体的两侧分别通过滑块与滑轨连接,盒体的上方对称设有齿条,机体的一侧通过框体设有第二电机,机体内设有转轴,转轴的一端与机体的内壁活动连接,转轴上设有两个齿轮。此装置提高了成品率,提高了工作效率,降低了加工成本,同时在打磨工作的同时可以将残渣快速吸收,防止灰尘污染环境。
技术领域
本发明涉及零件加工技术领域,尤其涉及一种摩托车零件加工用打磨装置。
背景技术
零件在机械加工过程中经常会有不同程度的尖锐棱角、毛边、毛刺或者较粗糙的加工表面,这些问题需要先进行打磨加工,以去除表面的毛刺、毛边,提高机械零件的表面平整度,进而提高其装配的精度。现有技术中,打磨装置通常需要人工控制,打磨的质量都是根据操作人员的经验所决定,工作效率低下;在打磨中,打磨装置的夹紧装置往往不能适应不同尺寸的零件,在使用上有很大的局限性,并且打磨时易出现移动或变形,导致零件尺寸的偏差,影响最终打磨零件的效果。为此我们提出了一种摩托车零件加工用打磨装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种摩托车零件加工用打磨装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种摩托车零件加工用打磨装置,包括机体,所述机体的一侧通过铰链连接有机门,所述机体的下方设有底板,所述机体与底板之间设有减震机构,所述机体内设有移动板,所述移动板的下方设有移动机构,所述移动板的上方设有夹持机构,所述机体的内壁上对称设有滑轨,所述移动板的上方机体内设有盒体,所述盒体内设有第一电机,所述第一电机的输出轴贯穿盒体的底部并延伸出去设有打磨头,所述盒体的两侧分别通过滑块与滑轨连接,所述盒体的上方对称设有齿条,所述机体的上方设有与齿条对应的开口,所述齿条的上端贯穿开口并延伸出去,所述机体的一侧通过框体设有第二电机,所述机体内设有转轴,所述转轴的一端与机体的内壁活动连接,所述转轴的另一端与贯穿机体的一侧与第二电机的输出轴固定连接,所述转轴上设有两个齿轮,并且齿轮分别与齿条啮合。
优选的,所述减震机构包括等距设置在机体底部和底板上方的多个圆柱,并且圆柱相互对应,所述圆柱之间设有弹簧,所述弹簧的两端分别套设在圆柱上并与圆柱固定连接。
优选的,所述移动机构包括对称设置在机体内的滑杆,所述滑杆的两端均与机体的内壁固定连接,并且滑杆贯穿移动板,所述机体的一侧通过框体设有第三电机,所述机体内滑杆之间设有丝杠,所述丝杠的一端与机体的内壁活动连接,所述丝杠的另一端依次贯穿移动板和机体的一侧与第三电机的输出轴固定连接,并且丝杠与移动板螺纹连接。
优选的,所述夹持机构包括设置在移动板上的两块安装板,所述安装板的一侧设有伸缩杆,所述伸缩杆的输出轴贯穿安装板的一侧并设有夹板,所述夹板位于安装板之间。
优选的,所述机体的一侧设有收集箱,所述收集箱的一侧设有箱门,所述箱门上设有滤网,所述收集箱的上方设有吸尘器,所述机体的另一侧设有吸尘口,所述吸尘器的出风口与收集箱连通,所述吸尘器的进风口通过管道与吸尘口连通。
优选的,所述机门上镶嵌有透明玻璃。
优选的,所述底板的下方等距设有多个支脚。
优选的,所述齿条的上端和滑轨的两端均设有限位板。
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