[发明专利]一种新型自动化智能运输车在审

专利信息
申请号: 201711496883.X 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN109986068A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 王永康;沈剑 申请(专利权)人: 扬州顺达重工设备有限公司
主分类号: B22D41/12 分类号: B22D41/12;C21B3/10
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 奚衡宝
地址: 211400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车架 上端 运输车 柴油发电机 电气控制柜 无线发射机 自动化智能 电缆卷筒 钢水包 固定架 并排放置 使用效率 同一端 凹腔 车轮 自动化 容纳 供电 安全
【说明书】:

本发明涉及一种新型自动化智能运输车。包括车架,所述车架两端的下方安装有车轮,所述车架上端的中部设有固定钢水包的固定架,所述固定架的上端设有容纳钢水包的凹腔,所述车架上端设有供电的柴油发电机和电缆卷筒,所述柴油发电机和电缆卷筒并排放置在车架的同一端,所述车架上端安装有电气控制柜,所述车架上还安装有车辆行走无线发射机,所述车辆行走无线发射机与电气控制柜连接。本发明结构简单,运输车自动化程度高,运行可靠安全,大大降低危险性,大大提高了使用效率。

技术领域

本发明涉及一种运输车,尤其涉及一种新型自动化智能运输车。

背景技术

运输车,主要将经过高炉熔化的铁水,运送到电炉或者氧气转炉处,进行炼钢,然后再将钢水转运到连铸设备处。当然也可以承接转炉或电炉炉渣、铁水预处理渣及钢水精炼渣,然后运送到渣处理处。但在实际的生产过程中,也会出现例如车辆断电、车辆控制部分线路老化、车辆超载等一系列的问题。

发明内容

针对上述缺陷,本发明的目的在于提供一种结构简单,运输车自动化程度高,运行可靠安全,降低了危险性,大大提高了使用效率的一种新型自动化智能运输车。

为此本发明所采用的技术方案是:

包括车架,所述车架两端的下方安装有车轮,所述车架上端的中部设有固定钢水包的固定架,所述固定架的上端设有容纳钢水包的凹腔,所述车架上端设有供电的柴油发电机和电缆卷筒,所述柴油发电机和电缆卷筒并排放置在车架的同一端,所述车架上端安装有电气控制柜,所述车架上还安装有车辆行走无线发射机,所述车辆行走无线发射机与电气控制柜连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述电缆卷筒为力矩式电缆卷筒。

作为上述技术方案的进一步改进,所述凹腔内设有称量架,所述称量架内安装有无线称量发射机。

作为上述技术方案的进一步改进,所述固定架的上端内侧设有R倒角。

本发明的优点是:

(1)本发明采用电缆卷筒和柴油发电机双供电模式,在现场停电的情况下,可由电缆卷筒供电模式自动切换至柴油发电机供电模式,极大的保证了生产线的正常流畅性。

(2)本发明的运输车上装载有电气控制柜和车辆行走无线发射机,工人可以随身携带遥控器,对车辆进行精准的操控,安全便捷又可靠。

(3)本发明的运输车上采用无线称量模式,可对负载的重量,实现即时、直观、精确的控制,提高了生产效率,同时延长了车辆的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中1是车架、2是车轮、3是固定架、4是凹腔、5是柴油发电机、6是电缆卷筒、7是电气控制柜、8是车辆行走无线发射机、9是称量架、10是无线称量发射机。

具体实施方式

一种新型自动化智能运输车,包括车架1,所述车架1两端的下方安装有车轮2,所述车架1上端的中部设有固定钢水包的固定架3,所述固定架3的上端设有容纳钢水包的凹腔4,所述车架1上端设有供电的柴油发电机5和电缆卷筒6,所述柴油发电机5和电缆卷筒6并排放置在车架1的同一端,所述车架1上端安装有电气控制柜7,所述车架1上还安装有车辆行走无线发射机8,所述车辆行走无线发射机8与电气控制柜7连接。

作为上述技术方案的进一步改进,所述电缆卷筒6为力矩式电缆卷筒。

作为上述技术方案的进一步改进,所述凹腔4内设有称量架9,所述称量架9内安装有无线称量发射机10。

作为上述技术方案的进一步改进,所述固定架3的上端内侧设有R倒角。

需要强调的是:以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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