[发明专利]一种新型减缓冲击的交通护栏装置

权利要求书

1.一种新型减缓冲击的交通护栏装置，包括有多个通孔且用于固定在地面上的基座、保护装置和防护栏,其特征在于：所述基座上有多个通孔，可以使用螺栓、螺钉等物体固定在平面上，所述保护装置位于基座上方，所述保护装置的里面设置有受力回弹空间，所述受力回弹空间的里面装有一密封式受力机构，所述密封式受力机构的一端面设置有与其为一个结构的传导柱，所述传导柱连接受力回弹空间与保护装置外侧的防护栏，起到固定、支撑防护栏，传导受力的作用，所述防护栏上还设有弹性装置，所述受力回弹空间的一端设置有与其为一个结构的受力介质进出口，所述受力介质进出口的里面设置有一连接外部与受力回弹空间的受力介质进出孔,和一密封开关，所述受力回弹空间的上方设置有与其为一个结构的介质排出机构，且所述受力回弹空间的里面设置有连通介质排出机构的管道。

2.根据权利要求1所述的一种新型减缓冲击的交通护栏装置，其特征在于：所述密封式受力机构包括密封式受力板、密封式垫片槽、密封式受力垫片。

3.根据权利要求2所述的一种新型减缓冲击的交通护栏装置，其特征在于：所述密封式受力板的侧面设置有密封式垫片槽,所述密封式受力板在所述密封式垫片槽处装有密封式受力垫片，所述密封式受力机构中与其为一个结构的传导柱和受力板的正中心位置连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型减缓冲击的交通护栏装置，其特征在于：所述介质排出机构包括介质排出机构用外壳、介质排出机构用恒定受力保证机构、介质排出机构用受力板工作区间、介质排出机构用管道、介质排出机构用导向杆、介质排出机构用受力板、介质排出机构用介质进出口、介质排出机构用介质进出孔、介质排出机构用密封开关、介质排出机构用排出口和介质排出机构用排出孔。

5.根据权利要求4所述的一种新型减缓冲击的交通护栏装置，其特征在于：所述介质排出机构用外壳内设置有所述介质排出机构用恒定受力保证机构，所述介质排出机构用恒定受力保证机构在所诉介质排出机构用介质进出口的一端设置有所述介质排出机构用受力板工作区间，所述介质排出机构用外壳在介质排出机构用里面恒定受力保证机构中设置有介质排出机构用导向杆，所述介质排出机构用导向杆在位于所述介质排出机构用受力板工作区间的一端连接一介质排出机构用受力板，所述介质排出机构用外壳另一端设置有与其一个结构的介质排出机构用介质进出口，介质排出机构用介质进出口的组成有连接辅助设备和介质排出机构用里面恒定受力保证机构的介质排出机构用介质进出孔，所述介质排出机构用介质进出孔内装有一介质排出机构用密封开关，介质排出机构外壳在靠近所述介质排出机构用受力板工作区间的一侧设置有介质排出机构用恒定受力保证机构介质排出机构用排出孔。

6.根据权利要求5所述的一种新型减缓冲击的交通护栏装置，其特征在于：所述介质排出机构用受力板工作区间的区间长度和介质排出机构用恒定受力保证机构内可活动的区间长度保持相同。

7.根据权利要求6所述的一种新型减缓冲击的交通护栏装置，其特征在于：所述介质排出机构用导向杆和介质排出机构用受力板总体所占的区间长度小于所述介质排出机构用里面恒定受力保证机构的总体区间长度。

8.根据权利要求1所述的一种新型减缓冲击的交通护栏装置，其特征在于：所述弹性装置包括设置于所述防护栏右侧端面内的凹槽，所述凹槽内设有弹性防护垫。