[发明专利]一种汽车火灾预测报警及灭火系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车火灾预测报警及灭火系统。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车上各种电子系统不断增加以及可燃性装饰材料的使用，价值维护缺失、使用不当等多种原因导致汽车发生火灾的危险性急剧增加。今年来全国各类汽车火灾事故频发，汽车火灾带来的危害和经济损失极其巨大。现有汽车上火灾报警及灭火系统短缺，防火功能单一，无法满足使用者的需要。

综上所述，现有技术存在的问题是：现有汽车上火灾报警及灭火系统短缺，防火功能单一，无法满足使用者的需要。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种汽车火灾预测报警及灭火系统。

本发明是这样实现的，该汽车火灾预测报警及灭火系统设置有：

传感器系统，为设置在汽车发动机、线路盒、化油器、油箱、输油管路、轮胎上的多个温度传感器和烟雾传感器，用于检测运行温度和烟雾浓度信息，并将该信息输出；

与传感器系统相连接的信息处理系统，接收所述传感器系统的输出信号，用于对检测信号进行分析处理；

与信息处理系统相连接的手机控制系统，用于接收信息处理系统的输出信号，实现语音的报警以及通过屏幕实现报警文字的报警APP；

与手机控制系统相连接，用于实现汽车火灾熄灭的灭火系统。

进一步，所述信息处理系统设置有：

用于放大探测信号的信号放大模块；

用于过滤放大信号的滤波模块；

用于将滤波信号转换为数字信号的A/D信号转换模块；

用于处理数字信号的信息处理模块。

进一步，所述灭火系统设置有：

灭火器，铆接在后备箱中；以及

控制开关，安装在灭火器上，与手机控制系统无线通信。

进一步，所述温度传感器设置有：

用于检测运行中发动机、线路盒、化油器、油箱、输油管路、轮胎温度的感温元件；

传输线，输入端连接感温元件，输出端连接外部电路；所述传输线的外部套装有隔热层；

所述隔热层由透气性比构成所述保护管的材料低的材料构成。

进一步，所述烟雾传感器设置有：

弧形罩，用于对烟雾进行收集；

烟雾通孔，均匀分布在所述弧形罩的弧形斜坡表面；

过滤网，嵌装在所述弧形罩是输出端口；

电路板，对检测的烟雾数据进行运算处理。

进一步，所述手机控制系统设置有：

用于数据信息认证的登录模块；

与登录模块相连接，用于对汽车位置定位的GPS模块；

与GPS模块相连接，用于向报警终端发送报警信号的报警模块。

本发明的另一目的在于提供一种安装有所述汽车火灾预测报警及灭火系统的汽车。

本发明的优点及积极效果为：本发明通过传感器对车内环境中的温度以及烟雾进行检测，并判断是否发生火灾；若发生火灾则通过信息处理系统做出判断处理，并实现报警功能；通过手机控制系统对灭火系统进行控制，实现灭火的功能；最大限度的避免财产损失，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本发明实施例提供的汽车火灾预测报警及灭火系统结构示意图；

图中：1、传感器系统；2、信息处理系统；3、手机控制系统；4、灭火系统。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

下面结合附图对本发明的应用原理作进一步描述。

该汽车火灾预测报警及灭火系统4设置有：

传感器系统1，为设置在汽车发动机、线路盒、化油器、油箱、输油管路、轮胎上的多个温度传感器和烟雾传感器，用于检测运行温度和烟雾浓度信息，并将该信息输出；

与传感器系统1相连接的信息处理系统2，接收所述传感器系统1的输出信号，用于对检测信号进行分析处理；

与信息处理系统2相连接的手机控制系统3，用于接收信息处理系统2的输出信号，实现语音的报警以及通过屏幕实现报警文字的报警APP；

与手机控制系统3相连接，用于实现汽车火灾熄灭的灭火系统4。

作为本发明的优选实施例，所述信息处理系统2设置有：

用于放大探测信号的信号放大模块；

用于过滤放大信号的滤波模块；

用于将滤波信号转换为数字信号的A/D信号转换模块；