[发明专利]风力发电机组偏航润滑控制方法及其控制装置有效
申请号: | 201711492068.6 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN108223310B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 程雪琼 | 申请(专利权)人: | 北京金风科创风电设备有限公司 |
主分类号: | F03D80/70 | 分类号: | F03D80/70;F03D7/02 |
代理公司: | 11258 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 贺琳 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加脂 偏航 风力发电机组 润滑控制 风速 采样信息 控制装置 发电量 偏航轴承 润滑装置 实际风速 有效减少 预定条件 预测 | ||
1.一种风力发电机组偏航润滑控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取需求加脂日期区间的预测风速采样信息;
根据所述需求加脂日期区间的预测风速采样信息,将所述需求加脂日期区间中满足加脂风速预定条件的日期,确定为第一偏航加脂日期;
根据所述第一偏航加脂日期当天的实际风速值,控制偏航润滑装置对偏航轴承进行偏航加脂。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述需求加脂日期区间为包括预配置的需求加脂日期和所述需求加脂日期前后各第一预设天数的时间区间。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述加脂风速预定条件包括存在连续第一设定数量的预测风速值小于或等于第一风速阈值。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述第一偏航加脂日期当天的实际风速值,控制偏航润滑装置对偏航轴承进行偏航加脂,包括:
按照预设时间间隔,获取所述第一偏航加脂日期当天的实际风速值;
在所述第一偏航加脂日期当天的实际风速值小于或等于第一设定风速值时,控制偏航润滑装置对偏航轴承进行偏航加脂。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,将所述第一偏航加脂日期中满足所述加脂风速预定条件的第一时间区间,确定为第一偏航加脂时间区间;
按照所述预设时间间隔,获取所述第一偏航加脂时间区间的实际风速值。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在所述第一偏航加脂日期当天,所述方法还包括:
获取所述第一偏航加脂日期当天的预测风速采样信息;
根据所述第一偏航加脂日期当天的预测风速采样信息,重新确定满足所述加脂风速预定条件的新的偏航加脂时间区间;并且
获取所述新的偏航加脂时间区间的实际风速值。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述需求加脂日期区间中满足所述加脂风速预定条件的日期中日期最晚的一天,确定为所述第一偏航加脂日期。
8.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当所述第一偏航加脂日期当天的实际风速值均大于第一设定风速值时,所述方法还包括:
当所述第一偏航加脂日期不晚于需求加脂日期,则根据第一加脂子区间的预测风速采样信息,确定所述第一加脂子区间中满足所述加脂风速预定条件的日期,所述第一加脂子区间为需求加脂日期区间中所述第一偏航加脂日期至需求加脂日期之间的时间区间;
将所述第一加脂子区间中满足所述加脂风速预定条件的日期确定为新的所述第一偏航加脂日期。
9.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当所述第一偏航加脂日期当天的实际风速值均大于第一设定风速值时,若所述需求加脂日期区间为包括预配置的需求加脂日期和所述需求加脂日期前后各第一预设天数的时间区间,
所述方法还包括:
当所述第一偏航加脂日期晚于所述需求加脂日期,则根据第二加脂子区间的预测风速采样信息,确定所述第二加脂子区间中满足所述加脂风速预定条件的日期;
其中,所述第二加脂子区间为所述需求加脂日期至预配置的必要加脂日期之间的时间区间,所述必要加脂日期为所述需求加脂日期之后的、与所述需求加脂日期相差第二预设天数的日期,所述第二预设天数不小于所述第一预设天数;
将所述第二加脂子区间中满足所述加脂风速预定条件的日期确定为新的所述第一偏航加脂日期。
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