[发明专利]一种大型装载机驻车制动器在审
| 申请号： | 201711491308.0 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108087455A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 毛义良;张道松;郑效春;张永 | 申请（专利权）人： | 山东郯工液压科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;F16D65/18;F16D121/14;F16D125/28 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 季英健 |
| 地址： | 276000 山东省临*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手柄 制动器 驻车制动器 制动盘 托架 钢丝线 摩擦片 手刹 凸轮作顺时针 装载机 大型装载机 可转动连接 杠杆原理 夹紧动作 拉紧钢丝 前后移动 凸轮机构 托架移动 稳定性能 相对移动 运动传动 滑动轴 可分离 同侧 主机 | ||
【权利要求书】：
1.一种装载机驻车制动器，包括制动盘，制动盘上方设有制动器，其特征在于，所述制动器包括位于制动盘的两侧可相对移动的托架，两侧托架之间通过滑动轴可前后移动设置，托架内侧设有与制动盘可分离接触的摩擦片，制动器的中部设有与手刹钢丝线连接的手柄，手柄与制动器可转动连接，手柄与同侧托架之间设有可带动托架移动的凸轮机构。
2.根据权利要求1所述的装载机驻车制动器，其特征在于，所述托架左右两侧分别设有滑动轴，托架中部与转轴滑动连接，手柄与托架中部分别设有凸轮，凸轮的凸起相对设置。
3.根据权利要求2所述的装载机驻车制动器，其特征在于，所述凸轮之间设有可滚动的钢球，钢球外侧设有钢球架。
4.根据权利要求3所述的装载机驻车制动器，其特征在于，所述托架的两侧和转轴处均设有复位弹簧。
5.根据权利要求1至3任一所述的装载机驻车制动器，其特征在于，所述凸轮机构外侧设有密封用的橡胶套。
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