[发明专利]一种高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统在审
申请号: | 201711491296.1 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN108306164A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 黄建伟;吴旭;胡宏辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市中车业成实业有限公司 |
主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 518052 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大截面积电缆 输送装置 行程开关 剥切 动力连接器 高速动车 夹持装置 插头 环切刀 切断刀 长度控制 电缆端头 生产效率 多工序 台装置 剥皮 | ||
1.一种高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,包括:输送装置、切断刀、夹持装置、环切刀和行程开关,其中:
所述切断刀用于切断电缆并使每段电缆的长度相同,所述切断刀两侧分别依次设有所述环切刀、夹持装置和输送装置;
所述行程开关设置于所述输送装置的一侧,当电缆端头接触到所述行程开关时,停止输送。
2.根据权利要求1所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,所述高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统由控制系统控制。
3.根据权利要求2所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,所述控制系统为PLC控制系统。
4.根据权利要求1所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,还包括电缆盘,所述电缆盘设置于所述输送装置的另一侧,且所述输送装置位于所述电缆盘和行程开关之间。
5.根据权利要求4所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,所述电缆盘上均匀排列所述电缆。
6.根据权利要求4所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,还包括转盘,所述转盘设置于所述电缆盘的下方。
7.根据权利要求1所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,所述输送装置为送线滚轮,起输送和固定作用;所述行程开关为接触式行程开关。
8.根据权利要求4所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,所述电缆盘为防雨式电缆盘,所述电缆盘为铜材质。
9.根据权利要求1所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统,其特征在于,所述电缆包括线芯和绝缘胶皮。
10.根据权利要求1-9任一项所述的高速动车车端动力连接器插头对用大截面积电缆自动剥切系统的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)将电缆盘放置在转盘的上方,抽出电缆盘上电缆的端头送至输送装置,输送装置输送电缆;
2)当电缆的端头碰触到行程开关时,输送装置停止输送,同时,夹持装置夹紧电缆;
3)完成夹持动作后,切断刀切断电缆,此时,切断刀不抬起,同时,夹持装置松开;
4)电缆切断后,由控制系统发出信号,切环刀环切电缆的绝缘胶皮;
5)完成环切动作后,夹持装置夹持切断刀两侧的电缆均移动2.5mm,使绝缘胶皮脱落;
6)待绝缘胶皮脱落后,夹持装置夹持切断刀两侧的电缆退回到原位,使得切断刀两侧的电缆端头接触切断刀刀面,使每段电缆的长度相等。
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