[发明专利]一种电池分容配档系统及方法在审
| 申请号: | 201711488771.X | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN108311417A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 张经国;王霖;刘祥;李金林 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344;B07C5/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单体电池 分容柜 收容盒 分容 电池 测试点 分拣 抓取 测试 容量测试 生产效率 坐标获取 信息化 分级 内阻 检索 测量 | ||
本发明公开一种电池分容配档系统,包括分容柜及配档机;每个分容柜设有若干测试点并将测试结果发送到配档机中,测试结果包括若干坐标及与坐标对应的容量值,每个坐标对应一个测试点,容量值为在对应坐标进行测试的容量测试结果;每个分容柜还设有收容盒并将经测试的单体电池移到收容盒中;配档机依次测量收容盒中单体电池的电压及内阻,并根据对应的坐标获取对应的容量值,以将单体电池分级存放,本发明还提供上述电池分容配档系统的使用方法。与现有技术相比,本发明的有益效果在于:通过坐标将每个单体电池在每个工序上的位置信息化,方便配档机抓取单体电池并检索对应的测试结果以进行分拣,有效简化分拣过程,提高生产效率。
【技术领域】
本发明涉及电池技术领域,具体的涉及一种电池分容配档系统及方法。
【背景技术】
随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显,电动车在近年来发展十分迅速。电动车的核心是作为动力源的电池模组,电池模组通过单体电池成组制成,以获得足够的功率来驱动电动车行驶,且电池模组中单体电池的容量及自放电一致性对电池模组的性能影响较大,即,电池模组在成组时需保证各个单体电池的容量及自放电一致,从而在目前的电池的生产中,每个电池均在预充激活后进行容量和电压分选,以将容量和电压一致的电池存放在一起。然而,目前的分容筛选过程中,先是通过分容柜对一批单体电池进行容量测试,分容柜在测试完成后发出声光提示以提醒人力进行分拣,再对分拣的电池进行电压筛选,生产效率较低,人力成本较高,且容易出现误取、误放的错误。
鉴于此,实有必要提供一种新型的电池分容配档系统以克服现有技术的不足。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种电池分容配档系统及方法,能快速准确的对单体电池进行分容筛选,且利于自动化信息化作业。
为了实现上述目的,本发明提供一种电池分容配档系统,包括若干用于单体电池容量测试的分容柜及将经测试的单体电池进行分级存放的配档机;每个分容柜设有若干测试点并将测试结果发送到所述配档机中进行存档,所述测试结果包括若干坐标及与所述若干坐标一一对应的容量值,每个坐标对应一个分容柜的一个测试点,所述容量值为在对应坐标进行测试的单体电池的容量测试结果;每个分容柜还至少设有一个收容盒并将经测试过的单体电池移到所述收容盒中,所述收容盒设有若干与若干测试点一一对应的收容孔;所述配档机依次测量所述收容盒中每个单体电池的电压及内阻,并根据每个单体电池对应的坐标获取该单体电池的容量值,以将所述单体电池分级存放到预设位置。
作为本发明电池分容配档系统的一种改进,所述分容柜中的测试点与所述收容盒中的收容孔均呈矩阵排列,且所述单体电池在所述分容柜中的排列次序与在所述收容盒中的排列次序一致,每个坐标为对应测试点在对应分容柜的排列次序或对应收容孔在对应收容盒中的排列次序。
本发明还提供一种电池分容配档方法,包括如下步骤:
S1:在每个分容柜的每个测试点放置一个单体电池进行容量测试;
S2:容量测试完成后将每个测试点的坐标连同对应单体电池的容量值发送到所述配档机进行存档;
S3:将每个测试点上的单体电池放进对应收容盒中对应的收容孔中;
S4:所述配档机依次测量每个收容盒中每个单体电池的电压及内阻,并根据每个收容孔对应的坐标获取对应单体电池的容量值,同时将该单体电池移至相应位置存放。
与现有技术相比,本发明提供的电池分容配档系统及方法的有益效果在于:通过坐标将每个单体电池在每个工序上的位置信息化,方便配档机抓取单体电池并检索对应的测试结果以进行分拣,有效简化分拣过程,提高生产效率。
【附图说明】
图1为本发明提供的电池分容配档系统的原理框图;
图2为图1所示电池分容配档系统的分容柜的主视图;
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