[发明专利]模拟城市高密集区地面长期沉降的模型实验装置有效

专利信息
申请号: 201711486022.3 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108362856B 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 邹宝平;李勇强;李万薄;罗战友;李健;冯昱;胡斌武;刘静娟;何静;陶燕丽 申请(专利权)人: 浙江科技学院;新疆大学科学技术学院
主分类号: G01N33/24 分类号: G01N33/24;G01C5/00
代理公司: 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 代理人: 叶凤
地址: 310023 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 模拟 城市 密集区 地面 长期 沉降 模型 实验 装置
【权利要求书】:

1.一种模拟城市高密集区地面长期沉降的模型实验装置,应用于列车振动和施工荷载耦合条件下,其特征在于:包括组合模型系统(1)、土层系统(2)、激振系统(3)、传感系统(4)、推进系统(5)、加压系统(6)、地表密集建筑系统(7)、管廊系统(8)、隧道系统(9);

所述组合模型系统(1)是该模拟实验装置的外壳;

所述土层系统(2)设置在组合模型系统(1)的内部,所述土层系统(2)从上至下依次填充有第一土层(201)、第二土层(202)、第三土层(203)、第四土层(204);

所述第一土层(201)上端布设地表密集建筑系统(7),所述地表密集建筑系统(7)用以模拟真实环境中的大型密集建筑群;所述第一土层(201)和第二土层(202)内部设管廊系统(8),所述管廊系统(8)用以模拟管廊压力对土体长期沉降的影响;所述隧道系统(9)包括运营隧道(901)、施工隧道(902),所述第三土层(203)和第四土层(204)的内部设运营隧道(901),所述第四土层(204)的内部设施工隧道(902);

所述运营隧道(901)的内部设激振系统(3),所述激振系统(3)用以模拟地铁运营时产生的车辆振动荷载;

所述施工隧道(902)的内部设推进系统(5),所述推进系统(5)用以模拟隧道施工荷载;

所述组合模型系统(1)的前后两侧设加压系统(6),所述加压系统(6)用以模拟地层压力;

所述传感系统(4)埋设在土层系统(2)中,用以量测位移沉降;

所述激振系统(3)包括一号激振器(301)、二号激振器(302)、三号激振器(303)、激振数据采集器(304)、激振导线(305);

所述一号激振器(301)、二号激振器(302)、三号激振器(303)等间距布设在运营隧道(901)的内部,激振数据采集器(304)位于组合模型系统(1)外部,通过激振导线(305)依次与一号激振器(301)、二号激振器(302)、三号激振器(303)连接;

所述传感系统(4)包括第一位移传感器(401)、第二位移传感器(402)、第三位移传感器(403)、第四位移传感器(404)、第五位移传感器(405)、第六位移传感器(406)、第七位移传感器(407)、第八位移传感器(408)、传感数据采集器(409)、第一传感导线(410)、第二传感导线(411);

所述第一位移传感器(401)、第二位移传感器(402)、第三位移传感器(403)、第四位移传感器(404)埋设在运营隧道(901)的正上方;第五位移传感器(405)、第六位移传感器(406)、第七位移传感器(407)、第八位移传感器(408)埋设在运营隧道(901)的正下方;传感数据采集器(409)位于组合模型系统(1)的外部;

在传感系统(4)中,传感数据采集器(409)通过第一传感导线(410)依次与第一位移传感器(401)、第二位移传感器(402)、第三位移传感器(403)、第四位移传感器(404)连接,通过第二传感导线(411)依次与第五位移传感器(405)、第六位移传感器(406)、第七位移传感器(407)、第八位移传感器(408)连接;

所述推进系统(5)包括钻头刀片式推进器(501)、推进控制器(502)、推进导线(503);

所述钻头刀片式推进器(501)位于施工隧道(902)的掌子面前方,钻头刀片式推进器(501)的前方设有锥形钻头,锥形钻头侧方安设有不同厚度刀片,钻头的旋转带动刀片使隧道钻孔向前稳定推进;

所述推进控制器(502)位于组合模型系统(1)的外部,利用推进导线(503)将钻头刀片式推进器(501)和推进控制器(502)连接,从而使推进控制器(502)控制钻头刀片式推进器(501)的工作状态;

所述加压系统(6)包括一号加压器(601)、二号加压器(602)、三号加压器(603)、四号加压器(604)、五号加压器(605)、六号加压器(606)、七号加压器(607)、八号加压器(608)、九号加压器(609)、十号加压器(610)、十一号加压器(611)、十二号加压器(612)、一号全断面加压板(613)、二号全断面加压板(614)、一号支撑架(615)、二号支撑架(616)、加压控制器(617)、第一加压导线(618)、第二加压导线(619);

所述组合模型系统(1)包括第一侧面(101)、第二侧面(102)、第三侧面(103)、第四侧面(104)、第五侧面(105)、预留洞口一(106)、预留洞口二(107)、预留洞口三(108)、预留洞口四(109)、预留洞口五(110)、预留洞口六(111)、预留洞口七(112)、预留洞口八(113)、预留洞口九(114)、预留洞口十(115)、预留洞口十一(116)、预留洞口十二(117);

所述一号全断面加压板(613)位于组合模型系统(1)第一侧面(101)的内侧,二号全断面加压板(614)位于组合模型系统(1)第二侧面(102)的内侧;一号加压器(601)、二号加压器(602)、三号加压器(603)、四号加压器(604)、五号加压器(605)、六号加压器(606)分别伸入到第一侧面(101)的预留洞口一(106)、预留洞口二(107)、预留洞口三(108)、预留洞口四(109)、预留洞口五(110)、预留洞口六(111)的内部,从而将加压器施加的全部荷载作用在一号全断面加压板(613)上;七号加压器(607)、八号加压器(608)、九号加压器(609)、十号加压器(610)、十一号加压器(611)、十二号加压器(612)分别伸入到第二侧面(102)的预留洞口七(112)、预留洞口八(113)、预留洞口九(114)、预留洞口十(115)、预留洞口十一(116)、预留洞口十二(117)的内部,从而将加压器施加的全部荷载作用在二号全断面加压板(614)上;

通过第一加压导线(618)将一号加压器(601)、二号加压器(602)、三号加压器(603)、四号加压器(604)、五号加压器(605)、六号加压器(606)串联,并利用一号支撑架(615)将一号加压器(601)、二号加压器(602)、三号加压器(603)、四号加压器(604)、五号加压器(605)、六号加压器(606)紧紧固定在一号全断面加压板(613)上;

通过第二加压导线(619)将七号加压器(607)、八号加压器(608)、九号加压器(609)、十号加压器(610)、十一号加压器(611)、十二号加压器(612)串联,并利用二号支撑架(616)将七号加压器(607)、八号加压器(608)、九号加压器(609)、十号加压器(610)、十一号加压器(611)、十二号加压器(612)紧紧固定在二号全断面加压板(614)上,加压控制器(617)位于组合模型系统(1)外部;

所述管廊系统(8)包括一号管廊(801)、二号管廊(802)、给水管道(803)、排水管道(804)、给水加压控制器(805)、排水加压控制器(806);

所述一号管廊(801)主体部分位于第二土层(202)的左侧,二号管廊(802)主体部分位于第二土层(202)的右侧,在一号管廊(801)内布设给水管道(803),在二号管廊(802)内布设排水管道(804),通过给水加压控制器(805)控制给水管道(803)内的水压力,通过排水加压控制器(806)控制排水管道(804)内的水压力;

所述地表密集建筑系统(7)包括一号建筑模型(701)、二号建筑模型(702)、三号建筑模型(703)、四号建筑模型(704)、五号建筑模型(705)、六号建筑模型(706)、体育馆建筑模型(707)、一号道路(708)、二号道路(709);

所述一号建筑模型(701)、二号建筑模型(702)、三号建筑模型(703)、四号建筑模型(704)、五号建筑模型(705)、六号建筑模型(706)位于一号道路(708)的左下方,体育馆建筑模型(707)位于二号道路(709)的右上方,二号建筑模型(702)位于一号建筑模型(701)的右前方,四号建筑模型(704)位于三号建筑模型(703)的右前方,六号建筑模型(706)位于五号建筑模型(705)的正前方。

2.根据权利要求1所述的模拟城市高密集区地面长期沉降的模型实验装置,其特征在于:所述第一土层(201)为填土层,第二土层(202)为粉土层,第三土层(203)为粉砂土层,第四土层(204)为硬土层。

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