[发明专利]空间星形双凸轮泵

说明书

一种空间星形双凸轮泵。其包括底座、外挡板、底轴支撑架、凹槽、预紧弹簧、内挡板、细杆、活塞杆、液压缸、活塞、固定杆、顶轴支撑架、轴承透盖、凸轮轴、上部轴承、轴承滚子、凸轮、下部轴承、轴承端盖、弹性挡圈和电机；本发明优点：六个液压缸呈上下两层布置，前部四个液压缸与后部两个液压缸大小不相同；两个凸轮采用180°相位差对称布置，使得整泵呈空间多角度布局。采用双凸轮驱动进给机构进行直线往复运动，结构更加紧凑，减小了整泵的重量及体积。活塞杆运动具有规定的相位角，通过六个液压缸流量叠加保证了除冰液的输出具有较小的压力脉动。双凸轮驱动多个活塞杆同时工作，更易实现大流量作业的要求，大大提高了该泵的工作效率。

技术领域

本发明属于民航特种地面设备技术领域，特别是涉及一种空间星形双凸轮泵。

背景技术

飞机在飞行中或者停靠在地面时，由于水滴冻结或水汽凝华聚积在飞机的某些部位，常常导致这些部位聚集冰层。冰层不仅增加飞机的飞行阻力，减小其飞行升力，而且破坏飞机的气动性能，严重影响飞行的安全。因此，对飞机进行除冰处理是至关重要的。

当前，除冰供液系统使用的往复泵多为曲柄连杆机构。这种机构传动环节多，使用效率低下，且流量及压力脉动较大，在供液过程中，会对整个系统造成冲击及磨损，引起其他机械部件的共振，造成整机的使用寿命严重缩短及维修成本增加。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种空间星形双凸轮泵。

为了达到上述目的，本发明提供的空间星形双凸轮泵包括底座、外挡板、底轴支撑架、凹槽、预紧弹簧、内挡板、细杆、活塞杆、液压缸、活塞、固定杆、顶轴支撑架、轴承透盖、凸轮轴、上部轴承、轴承滚子、凸轮、下部轴承、轴承端盖、弹性挡圈和电机；其中底座为水平设置的多边形板；三块外挡板以间隔90°相位的方式垂直固定在底座的表面两侧及后端中部，其中位于两侧的两块外挡板平行设置，位于后端中部的外挡板与位于两侧的外挡板相垂直；每块外挡板的内侧分别设有一块与外挡板平行设置且下端固定在底座表面上的内挡板；每块外挡板与其对应的内挡板上下部之间分别设有一个两端呈开口状的液压缸，并且外挡板和内挡板上下端及两侧部位采用多根水平放置的固定杆进行固定；外挡板上与液压缸外端相对应的部位设有进液口和出液口；底轴支撑架为T字形板，三个外端分别固定在三块内挡板的下端外侧面上；每块内挡板的外侧面中部和下端分别利用螺钉与一个凹槽的一端连接，每个凹槽内安装一根预紧弹簧；每根水平设置的活塞杆的外端用螺钉与设置在一个液压缸中的活塞相连；每根活塞杆的内端沿径向安装一个螺栓，螺栓上安装一个轴承滚子，并用垫圈和螺母进行固定；每根细杆的下端插入在一个凹槽内，下部沿径向安装一个螺栓，螺栓上安装一个轴承滚子，并用垫圈和螺母进行固定；每根细杆的上端贯穿一根位于其上侧的活塞杆中部并利用螺母固定；顶轴支撑架为T字形板，三个外端分别固定在三块内挡板的上端外侧面上；顶轴支撑架和底轴支撑架中部形成的中心孔中分别安装上部轴承和下部轴承，顶轴支撑架表面上位于中心孔外侧的部位安装有一个轴承透盖，并使用多个螺钉紧定；凸轮轴的上端依次贯穿上部轴承以及轴承透盖的中心孔后与电机的输出轴相连，下端固定在下部轴承的中心孔中并使用安装在下部轴承下侧的轴承端盖密封；两个水平放置的凸轮通过其中心孔处形成的键槽与平键的配合分别安装在凸轮轴的上下部外圆周面上，并利用凸轮轴上的轴肩和弹性挡圈进行定位及固定；每个凸轮的边缘同时与三个位于内挡板上或下部且安装在活塞杆内端上的轴承滚子相切。

所述的六个液压缸中位于前部的四个液压缸与位于后部的两个液压缸大小不同。

所述的两个凸轮呈180°相位差对称布置，且凸轮的轨迹是根据各个活塞杆的相位角和液压缸的大小设计的。

所述的安装在细杆下部的轴承滚子外边缘与凹槽的顶面一侧相接触。

本发明提供的空间星形双凸轮泵具有如下优点：

1、采用双凸轮分别驱动多个进给机构进行供液，与传统连杆机构相比，其结构更加紧凑，减小了整泵的重量及体积。