[发明专利]一种基于人工智能的城际交通出行的调度方法及系统

权利要求书

1.一种基于人工智能的城际交通出行的调度方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户的出行信息；其中，出行信息包括出发地、目的地、到达时间、支付能力和优选的交通工具；

制定多个供用户选择的出行方案；其中，每个出行方案包括三个阶段，第一阶段为出发地市内阶段，第二阶段为城际阶段，第三阶段为目的地市阶段；

根据用户选择的出行方案预约所乘坐的交通工具；

支付相应的交通工具费用；

用户根据预约时间到出发地乘车。

2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度方法，其特征在于，所述制定多个供用户选择的出行方案；其中，每个出行方案包括三个阶段，第一阶段为出发地市内阶段，第二阶段为城际阶段，第三阶段为目的地市阶段具体包括以下步骤：

调取实时公共交通路况；

获取交通工具的运行数据；

分析、计算出优选出行路线和次选出行路线。

3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度方法，其特征在于，所述分析、计算出优选出行路线和次选出行路线具体包括以下步骤：

获取出发地到目的地之间的所有路径，并按照路径的路程长短进行排序；

确定每条路径上交通工具的数量；

计算出行用户选择每条路径的最大概率；

将综合分析得出的优先路径和次选路径按照先后顺序进行排列，其中优选路径只有一个，次选路径为一个或者多个。

4.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度方法，其特征在于，所述根据用户选择的出行方案预约所乘坐的交通工具具体包括以下步骤：

接入交通工具的购票通道；

预约第一阶段的交通工具；

当第一阶段的交通工具预约成功时，预约第二阶段的交通工具，若第一阶段交通工具未预约成功，则不预约第二阶段的交通工具；

预约第三阶段的交通工具。

5.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度方法，其特征在于，所述支付相应的交通工具费用具体包括以下步骤：

获取用户的实时支付账户；

确认用户的账户余额是否足够扣除本次出行方案所乘坐的交通工具费用，若余额不足，则提醒用户充值；

调度系统预支付本次出行方案所乘坐的交通工具费用；

根据调度系统预支付的费用从用户账户中扣除相等数额费用。

6.一种基于人工智能的城际交通出行的调度系统，其特征在于，所述系统包括：

出行信息获取单元，用于获取用户的出行信息，其中，出行信息包括出发地、目的地、到达时间、支付能力和优选的交通工具；

制定单元，用于制定多个供用户选择的出行方案；其中，每个出行方案包括三个阶段，第一阶段为出发地市内阶段，第二阶段为城际阶段，第三阶段为目的地市阶段；

预约单元，用于根据用户选择的出行方案预约所乘坐的交通工具；

支付单元，用于支付相应的交通工具费用；

提醒单元，用于用户根据预约时间到出发地乘车。

7.根据权利要求6所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度系统，其特征在于，所述制定单元包括：

调取模块，用于调取实时公共交通路况；

获取模块，用于获取交通工具的运行数据；

分析模块，用于分析、计算出优选出行路线和次选出行路线。

8.根据权利要求7所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度系统，其特征在于，所述分析模块包括：

排序模块，用于获取出发地到目的地之间的所有路径，并按照路径的路程长短进行排序；

确定模块，用于确定每条路径上交通工具的数量；

计算模块，用于计算出行用户选择每条路径的最大概率；

综合模块，将综合分析得出的优先路径和次选路径按照先后顺序进行排列，其中优选路径只有一个，次选路径为一个或者多个。

9.根据权利要求6所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度系统，其特征在于，所述预约单元包括：

接入模块，用于接入交通工具的购票通道；

分段预约模块，用于预约每一阶段所需的交通工具。

10.根据权利要求6所述的一种基于人工智能的城际交通出行的调度系统，其特征在于，所述支付单元包括：

实时账户模块，用于获取用户的实时支付账户；

判断模块，用于确认用户的账户余额是否足够扣除本次出行方案所乘坐的交通工具费用，若余额不足，则提醒用户充值；

预支付模块，用于调度系统预支付本次出行方案所乘坐的交通工具费用；

扣费模块，用于根据调度系统预支付的费用从用户账户中扣除相等数额费用。