[发明专利]轮胎全生命周期管理系统在审
申请号: | 201711482367.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108248301A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 田海霞 | 申请(专利权)人: | 南京泰普晟软件有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210039 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 全生命周期 管理系统 数据管理 数据接收终端 车载终端 手持终端 数据传输模块 车载传感器 数据发送器 远程服务器 车辆轮胎 传输模块 对比分析 集群主机 模拟数据 实时监测 数据报文 数字信号 通信协议 维修保养 手机 胎温 胎压 出厂 报废 库存 转换 | ||
1.一种轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:包括车载传感器模块,车载终端,数据发送器,数据接收终端以及手持终端;
所述的车载传感器模块,包括感应式传感器:压力传感器以及温度传感器,压力传感器以及温度传感器通过天线将数据发送到车载终端;
所述的车载终端,用于将胎温胎压模拟数据转换为数字信号,以及生成对应的通信协议的数据报文,结构包括液晶屏显示器,提供实时胎温胎压数据将信息传递给驾驶员,当胎温胎压数据超过最低限制出现报警信息后,会发出蜂鸣警报以及对应的轮胎显示效果异常来提醒驾驶员;
所述的数据发送器,用于数据的无线传输,包括4G通信网络数据传输以及WIFI通信网络数据传输,基于WIFI的网络协议传输主要是通过设备的有线连接,通过整车的CAN网络总线对数据进行传输,将车载终端整合的保文数据通过无线传输的方式实时地发送到平台终端的服务器后台;
所述的数据接收终端,是由硬件服务器设备组成的基于互联网通信的远程服务器集群主机,具备自己固定的IP地址以及实现数据通信传输要求的通信架构组件,通过服务器终端获取到数据传输模块提供的数据报文,在服务器终端进行虚拟存储地址到实际物理内存地址数据的转换,将数据进行数据存储;
所述的手持终端包括带有APP的手机,所述的APP包括两个:轮胎录入以及轮胎信息查询;轮胎录入的APP主要是基于蓝牙通信,扫描电子标签识别轮胎的身份ID,将轮胎通过手持终端对轮胎的信息录入到系统;轮胎信息查询APP主要是通过手持终端对数据接收终端的数据获取,形成可视化展示。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:所述的手机为基于安卓系统的手机。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:所述的传感器模块包括传感器外壳以及设置在传感器外壳内的传感器电路板,所述的传感器壳体包括左半壳体和右半壳体,在所述的左半壳体和右半壳体上均设置有用于与轮辋接触的内凹的弧形底面,在所述的传感器外壳内部设置有镂空的弧形空间,并在传感器外壳内部的两边设置用于卡住安装进来的传感器板子的凹槽,并在传感器外壳内部还设置有可以将传感器托起的支架;在所述的传感器外壳的底部设置有钢条孔,在所述的钢条孔内设有用于捆绑的钢条。
4.根据权利要求3所述的轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:所述的左半壳体和右半壳体的上部是通过卡爪和卡槽的形式卡扣;左半壳体和右半壳体的下部是通过条形凸起和条形凹槽的形式卡扣。
5.根据权利要求3所述的轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:在所述的左半壳体和右半壳体上还设置有螺丝孔,左半壳体和右半壳体之间通过螺丝与螺丝孔固定连接。
6.根据权利要求5所述的轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:左半壳体和右半壳体之间的螺丝固定是通过从右半壳体上的螺丝孔拧螺丝,所述的右半壳体靠近车身外侧。
7.根据权利要求3所述的轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:所述的钢条的宽度与所述的钢条孔的宽度吻合。
8.根据权利要求7所述的轮胎全生命周期管理系统,其特征在于:所述的钢条的结合部位采用纽扣的形式固定。
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