[发明专利]通过获取有效过车图像来快速识别过车机车上的车号在审

专利信息
申请号: 201711479593.4 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108108710A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 段文彬;陈雨;王红渊;胡冲 申请(专利权)人: 重庆微标科技股份有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 尹丽云
地址: 401121 重庆市渝北区黄山*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 机车 车号识别 图像 图像序列 车型 车轮传感器 标识查找 快速识别 图像识别 图像位置 再利用 整列 车轮 轨道
【说明书】:

发明属于车号识别技术领域,其主要公开了一种获取有效过车图像来实现车号识别的方法,所述方法包括:识别过车机车的车型;根据该机车的车型确定车号在机车上的位置范围;根据过车图像中的标识查找该位置范围在过车图像中对应的有效过车图像序列,所述标识为对该机车的车轮在经过预设在轨道上的车轮传感器时刻获取的过车图像所做的标记;对该有效过车图像序列进行车号识别,得到该机车的车号。通过上述方法可以先在整列机车通过的过车图像中找到含有车号图像的图像位置,即有效过车图像序列,然后再利用车号识别程序对该有效过车图像序列进行识别,从而可以大大降低图像识别量,进而提升车号识别的速度。

技术领域

本发明涉及车号识别技术领域,特别是涉及一种通过获取有效过车图像来快速识别过车机车上的车号的方案。

背景技术

目前的铁路管理系统中,采用了图像识别技术来对机车过车的图像进行自动识别来获取机车上的车号,避免了以前由人工抄录的步骤,提升了工作效率。

不过,在引入车号自动识别系统进行车号识别之后,由于是对一列机车通过期间进行连续拍照,然后对拍照的图片进行逐一进行图像识别来实现车号识别的目的。显然对一列机车连续拍照所得到的图片中只有拍摄到车号部分的图像才是有效的过车图像,而车号识别程序是对全部图像进行逐一识别,可想而知其识别速度并不理想。以此,如何在车号识别过程中让车号识别程序仅针对有效过车图像进行识别以提升车号识别的速度,这是目前的一个技术难题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种通过获取有效过车图像来快速识别过车机车上的车号的方案,用于解决现有技术中需要对所有过车图像进行逐一执行图像车号识别算法而导致识别速度慢的问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供以下技术方案:

本发明的技术思路:通过在过车图像中获取有效过车图像,该有效过车图像是指仅图像内容中包含或可能包含车号的过车图像,由于有效过车图像仅为整个过车图像中的一部分,那么只针对这部分有效过车图像进行识别,显然可以减少执行车号识别程序的时间,进而提升识别的速度。

具体方案如下:

第一方面

一种获取有效过车图像来实现车号识别的方法,所述方法包括以下步骤:S101,识别过车机车的车型;S102,根据该机车的车型确定车号在机车上的位置范围;S103,根据过车图像中的标识查找该位置范围在过车图像中对应的有效过车图像序列,所述标识为对该机车的车轮在经过预设在轨道上的车轮传感器时刻获取的过车图像所做的标记;S104,对该有效过车图像序列进行车号识别,得到该机车的车号。

在一些优选实施方式,上述方法还包括:S105,在对有效过车图像序列进行车号识别没有识别到车号时,启动所述车号识别程序再对该有效过车图像序列所在过车图像中前、后的一预设时长的过车图像进行二次识别,直到获取到该机车的车号。

第二方面

一种获取有效过车图像来实现车号识别的装置,包括:车型识别模块,用于识别过车机车的车型;车号位置确定模块,用于根据该机车的车型确定车号在机车上的位置范围;有效图像查找模块,用于根据过车图像中的标识查找该位置范围在过车图像中对应的有效过车图像序列,所述标识为对该机车的车轮在经过预设在轨道上的车轮传感器时刻获取的过车图像所做的标记;第一车号识别模块,用于对该有效过车图像序列进行车号识别,得到该机车的车号。

在一些优选实施方式,该装置还包括:第二车号识别模块,用于在所述车号识别模块对有效过车图像序列进行车号识别没有识别到车号时,启动所述车号识别程序再对该有效过车图像序列所在过车图像中前、后的一预设时长的过车图像进行二次识别,直到获取到该机车的车号。

第三方面

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