[发明专利]一种电动汽车安全预警系统及预警方法在审

专利信息
申请号: 201711474224.6 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108216026A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 杨运华 申请(专利权)人: 杨运华
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R1/00;B60R21/01;B60R16/023
代理公司: 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 代理人: 林辉轮;张玲
地址: 618200 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 采集单元 电动汽车 汽车信息采集模块 安全预警系统 报警提示信息 车速采集单元 屏幕显示单元 信息处理模块 语音播报单元 报警模块 电池信息 电机信息 实时信息 采集 反馈 安全隐患 提醒用户 语音播报 运行状况 比对 预设 汽车 图像 预警
【说明书】:

发明公开了一种电动汽车安全预警系统,包括汽车信息采集模块、信息处理模块、报警模块;汽车信息采集模块包括电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元,电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元分别通过线路与信息处理模块连接;报警模块包括设置在汽车内的语音播报单元和屏幕显示单元,语音播报单元用于将报警提示信息通过语音播报的方式反馈给用户,屏幕显示单元用于将报警提示信息通过文字或图像的方式反馈给用户。本发明能采集电动汽车的实时信息,可以及时了解电动汽车的运行状况,将汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设阀值进行比对,从而提醒用户的车辆是否存在安全隐患。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域,特别是一种电动汽车安全预警系统及预警方法。

背景技术

随着环境污染加剧、能源危机等问题的日益突出,电动汽车成为汽车行业发展的必然趋势。电动汽车相关技术已经趋于成熟,但与之配套的安全监控设备依然存在一些不足。

目前,新能源汽车安全监控的主要目的是防患于未然主要反映在检测数据单一、信号反馈缓慢以及信息发送新式不够多元化,这样传统的安全监控设备,尤其是在互联网伸入人们生活的今天已经不能满足人们对电动汽车的要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动汽车安全预警系统及预警方法,本发明解决了传统电动汽车无法预警,本申请能采集电动汽车的实时信息,可以及时了解电动汽车当前的运行状况,将所述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设阀值进行比对,从而提醒用户的车辆是否存在安全隐患。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种电动汽车安全预警系统,包括:

汽车信息采集模块,用于采集电动汽车的实时信息,所述实时信息包括电池信息、电机信息、定位信息、车速信息、车辆方向信息和车辆方位实时偏移信息;

信息处理模块,用于将所述汽车信息采集模块采集到的汽车实时信息与预设的阈值进行对比,当超过阈值范围时,根据所述比对结果生成报警指令;

报警模块,用于接收所述信息处理模块发送的报警指令,并向用户发送报警提示信息;所述汽车信息采集模块包括用于采集电池信息的电池信息采集单元、用于采集电机信息的电机信息采集单元和用于采集当前车速的车速采集单元,所述电池信息采集单元、电机信息采集单元和车速采集单元分别通过线路与所述信息处理模块连接;所述报警模块包括设置在汽车内的语音播报单元和屏幕显示单元,所述语音播报单元用于将报警提示信息通过语音播报的方式反馈给用户,所述屏幕显示单元用于将报警提示信息通过文字或图像的方式反馈给用户。

进一步的,在本发明中,所述报警模块还包括将所述报警提示信息发送至服务平台的信息发送单元,所述服务平台用于将接收到的所述报警提示信息以邮件形式发送至用户邮箱和/或以短信形式发送至用户手机/或以语音播报的形式发送至车载终端。

进一步的,在本发明中,所述服务平台还用于将所述报警提示信息发送至用户手机APP从而提示用户。

一种电动汽车安全预警方法,包括以下步骤:

S1、采集电动汽车实时信息;

S2、将采集到的所述电动汽车实时信息与预设的阈值进行比对,当电动汽车实时信息超出阈值范围时,根据所述比对结果生成报警指令;

S3、根据报警指令向用户发送报警提示信息。

进一步的,在本发明中,所述电动汽车实时信息包括电池信息、电机信息和车速信息。

进一步的,在本发明中,所述电池信息具体包括电池当前的电量信息、电压信息和温度信息,所述电机信息具体包括电机当前的转速信息和温度信息。

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