[发明专利]催化剂级配技术生产汽油及多产低凝油的方法

说明书

本发明公开了一种催化剂级配技术生产汽油及多产低凝油的方法。该方法包括：a）重质油原料与氢气混合后通过含有加氢精制催化剂床层的反应区进行加氢精制反应；b）步骤a）所得的反应流出物通过含有级配蜡油加氢转化催化剂床层的反应区进行加氢转化反应，反应流出物进入闪蒸罐通过分离，得到气相和液相；c）步骤b）所述的气相进行分离、汽提、分馏后得到转化汽油；d）步骤b）所述的液相通过含有加氢改质催化剂和临氢降凝催化剂床层的反应区进行改质降凝反应，反应流出物进行气液分离、分馏，得到重石脑油、低凝柴油及未转化油。本发明方法可以生产优质汽油调和组分，并可多产低凝油品，具有良好的技术效果。

技术领域

本发明涉及一种蜡油组分的处理方法，具体的说是通过催化剂级配技术加工蜡油原料生产高品质汽油，副产最大量优质高品质低凝油等液相产品的生产方法。

背景技术

汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料，可以由石油炼制的不同单元得到，原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，最后，将上述汽油组分加以调和，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

目前我国生产汽油的主要途径为催化裂化和催化重整。催化裂化是目前石油炼制工业中最重要的二次加工过程，也是重油轻质化的核心工艺，随着全球石油日益重质化，FCC装置的处理能力也不断提高，以各种重质油为原料，通过催化裂化反应得到主要产品就是高辛烷值汽油，但由于目前汽油排放标准的提高，催化裂化汽油的生产要求原料的前精制以及产品的后精制；催化重整是对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列成新的分子结构的过程，是提高汽油质量和生产石油化工原料的重要手段，是当前生产汽油必不可少的工艺，但由于其反应过程以及催化剂的特性要求，对于原料的来源以及洁净度有着很高的要求。

加氢裂化技术具有原料适应性强、产品方案灵活、液体产品收率高、产品质量好等诸多优点，多年来一直受到世界各国炼油企业的青睐。作为重油深度加工的主要工艺之一加氢裂化也可以间接生产汽油组分，由于其工艺的特性，产出的重石脑油杂质含量极低、但辛烷值不高，与催化汽油正好相反，这部分加裂重石脑油作为催化重整单元的进料，进行分子结构重排后可生产高辛烷值汽油，另外，目前工业上也出现了利用催化裂化柴油直接生产高辛烷值汽油的加氢转化方法，其反应本质上应归结为加氢裂化反应，但是总体来说，仍未出现处理重质油组分（如减压蜡油、催化油浆等）而直接生产高辛烷值汽油或者调和组分的方法。另外，临氢降凝技术本身通过催化剂及工艺技术的调整，可以生产高品质低凝油品，柴油组分可以作为低凝柴油产品出厂，特别是在北方高纬度地区或者高寒地区，市场效益显著；尾油组分也可以作为润滑油基础油原料，而润滑油本身由于生产方式以及市场需求的特殊性，原则上不受宏观经济价格调控限制，是各大炼油企业创收增效的优质产品之一，也受到了企业的青睐及重视。临氢降凝技术产品质量提升幅度有限，但凝点降幅最大，故对所加工的原料有一定的限制，其应用也具有一定的针对性。

CN104611029A公开了一种催化裂化柴油加氢转化方法，催化柴油与氢气混合后先进入加氢精制反应器进行加氢精制反应，然后再进入加氢裂化反应器进行加氢裂化反应。虽然通过加氢转化过程生产了高辛烷值汽油，但本质上仍是使用催化裂化柴油为原料，并未将优质汽油的生产原料范围进行扩大，具有一定的局限性。

CN101724454A介绍了一种生产高辛烷值汽油的加氢裂化方法，原料油与氢气混合后进入反应器依次进行加氢精制与加氢裂化反应，虽然具有可以加工更加劣质的原料、催化剂运转周期长和加氢裂化产品质量好等特点。但使用的原料仍是柴油组分，并未使用重质油直接生产高辛烷值汽油。

CN103184073A介绍了一种生产高辛烷值汽油调和组分的加氢裂化方法，原料油进行受控的加氢精制与加氢转化反应，虽然通过工艺上的控制可以实现目的产品为高辛烷值汽油或者调和组分，但原料的选择范围仍比较单一，无法利用重质油品进行生产，同时催化剂上也未针对工艺进行有效的改进。