[发明专利]一种可调整的同向不可跨越式分道线自动划线机有效
申请号: | 201711471038.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108118604B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 袁道华 | 申请(专利权)人: | 芜湖市恒浩机械制造有限公司 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动槽 不规则 分道线 吊架 划线机 可调整 车体 横槽 铰接 同向 转杆 划线 滑动方式连接 一次性调节 复合涂料 滑动安装 双重滑动 支撑方式 准确控制 滑动 上端 滑移 气缸 车道 自动化 配合 | ||
本发明涉及一种可调整的同向不可跨越式分道线自动划线机,包括车体,所述车体上固装有吊架,所述吊架上中部开有三个横槽,每个横槽均以滑动且支撑方式安装有不规则架;吊架上左侧铰接有转杆,所述转杆的中部、右侧分别对应开有一号驱动槽、二号驱动槽;三个不规则架上端均滑动安装在一号驱动槽内;所述二号驱动槽以铰接且滑动方式连接有气缸。本发明自动化程度高,在实现对多条不可跨越式分道线进行自动划线的基础上,通过对不规则架的双重滑动配合,实现准确控制复合涂料箱的滑移距离,达到同步一次性调节多个划线车道的道宽的效果。
技术领域
本发明涉及一种工程机械,具体的说是一种可调整的同向不可跨越式分道线自动划线机。
背景技术
在城市公路路面上,最常见的便是路面车道分道线。众所周知,在分道线中,白色的实线表示同向不可跨越的分道线,白色虚线表示同向可跨越的分道线,而在划线中,虽然同向不可跨越的分道线相对划线工作较为简单,但问题是当所要划线的车道宽度需要改变时,整个画线调节工作也十分繁琐。
发明内容
现为了克服上述技术存在划线调整不便的缺陷,本发明提出了一种可调整的同向不可跨越式分道线自动划线机。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种可调整的同向不可跨越式分道线自动划线机,包括车体,所述车体上固装有吊架,所述吊架上中部开有三个横槽,每个横槽均以滑动且支撑方式安装有不规则架;吊架上左侧铰接有转杆,所述转杆的中部、右侧分别对应开有一号驱动槽、二号驱动槽;三个不规则架上端均滑动安装在一号驱动槽内;所述二号驱动槽以铰接且滑动方式连接有气缸。
每两个相邻横槽之间的间距以及最左侧的横槽到转杆、吊架二者铰接点的距离均相等。
所述车体中部设有燕尾通槽;每个不规则架下部均沿前后方向排布并从燕尾通槽中穿过,每个不规则架底部均安装有毛刷。
所述气缸固装在吊架上。
本发明的有益效果是:
本发明自动化程度高,在实现对多条不可跨越式分道线进行自动划线的基础上,通过对不规则架的双重滑动配合,实现准确控制毛刷的滑移距离,达到同步一次性调节多个划线车道的道宽的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的俯视图;
图3为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面将结合实施例中的附图,对本发明进行更清楚、更完整的阐述,当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部,基于本实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例,均在本发明的保护范围内。
如图1至图3所示,一种可调整的同向不可跨越式分道线自动划线机,包括车体1,所述车体1上固装有吊架4,所述吊架4上中部开有三个横槽4a,每个横槽4a均以滑动且支撑方式安装有不规则架3;吊架4上左侧铰接有转杆5,所述转杆5的中部、右侧分别对应开有一号驱动槽5a、二号驱动槽5b;三个不规则架3上端均滑动安装在一号驱动槽5a内;所述二号驱动槽5b以铰接且滑动方式连接有气缸6。
每两个相邻横槽4a之间的间距以及最左侧的横槽4a到转杆5、吊架4二者铰接点的距离均相等。
所述车体1中部设有燕尾通槽1a;每个不规则架3下部均沿前后方向排布并从燕尾通槽1a中穿过,每个不规则架3底部均安装有毛刷2。
所述气缸6固装在吊架4上。
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