[发明专利]车用轴承装置

说明书

本发明涉及车用轴承装置，用于车辆车身内紧固卸扣(301)的轴承端(303)，所述轴承装置(100)包括外套(101)、内套(103)以及套筒形塑料滑动轴承(105)，其中，该套筒形塑料滑动轴承(105)环绕所述内套(103)且以不可转动方式连接至该内套(103)，该内套(103)以可滑动方式安装于所述外套(101)中，所述套筒形塑料滑动轴承(103)长于所述外套(101)且由突出于所述外套(101)之外的第一套筒缘(107)限定，该第一套筒缘(107)具有为所述套筒形塑料滑动轴承(105)提供形状锁定式防转动结构的形状。

技术领域

本发明涉及一种车辆车身内紧固卸扣的轴承端所使用的轴承装置。

背景技术

可轴向转动(尤其滑动)轴承通常由彼此套设的两个轴承套形成。轴承的动态特性及磨损情况尤其决定于轴承在轴承座内的紧固方式。一般而言，轴承内套通过螺纹连接紧固于轴承座内，其中，轴承由轴承座或止推垫圈的接触面限定。

此类紧固方式使得轴承转动轴与轴承座之间的径向距离极小。如此，与将轴承紧固至更加远离轴线的方式相比，轴承内套和轴承座不得不承担更大的力。此外，在此紧固方式中，轴承的固定配合取决于所述螺纹连接的紧固力矩，因此该轴向螺纹连接必须承受轴承的切向作用力矩。这使得轴承上的机械负载增大，从而尤其使得轴承在起动转矩、运转阻力和平滑度方面的表现变差。

此外，轴承座与轴承之间或止推垫圈与轴承之间的摩擦可导致磨损增大。这使得轴承使用寿命缩短或维护工作量增大。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一类更加高效的轴承装置，该轴承装置可改善轴承的紧固方式、动态特性以及耐久性。

此目的由独立权利要求的特征解决。其有利实施方式形成说明书、附图及从属权利要求的技术方案。

本发明基于如下发现：上述问题由一种套筒形塑料滑动轴承解决，该轴承插置于轴承套之间并具有带防转动结构的套筒缘。该套筒缘尤其设置为以形状配合方式保持轴承端板或轴承座，其中，该套筒缘的径向轮廓与所述轴承端板或轴承座的径向轮廓相接合。

根据第一方面，本发明涉及一种车辆车身内紧固卸扣的轴承端所用的轴承装置，包括：外套、内套以及套筒形塑料滑动轴承，其中，该套筒形塑料滑动轴承环绕所述内套且以不可转动方式连接至该内套，该内套以可滑动方式安装于所述外套中，其中，所述套筒形塑料滑动轴承长于所述外套且由突出于所述外套之外的第一套筒缘限定，该第一套筒缘的形状为所述套筒形塑料滑动轴承提供形状锁定式防转动结构。

所述外套与轴承内部部件可形成两件式轴向滑动轴承，其中，该轴承内部部件尤其由所述套筒形塑料滑动轴承和所述内套所组成的材料结合式或形状配合式组装体构成。所述套筒形塑料滑动轴承以及所述外套内表面的旋转对称形状可优化所述轴承内部部件在所述外套内的可转动式安装。

与旋转对称形状不同的形式可以为形成于所述套筒形塑料滑动轴承或所述外套的内部侧向表面上的对滑动能力不构成妨碍的凹陷部或结构。通过这些结构，可以在所述套筒形塑料滑动轴承和所述外套之间形成用于保持润滑剂的空腔。通过这种方式引入所述套筒形塑料滑动轴承和所述外套之间的润滑剂可提高所述轴承装置的滑动性能。

此类结构还可改变所述套筒形塑料滑动轴承与所述外套内部侧向表面之间的接触面积。举例而言，其可改变表面压力，从而有利地调整所述轴承装置的动态特性。

在一种实施方式中，通过所述防转动结构，所述轴承装置可实现轴向紧固，而且尤其设置为紧固至车身上。

在一种实施方式中，用于提供所述形状锁定式防转动结构的第一套筒缘具有多边形截面、不对称截面或椭圆形截面，该多边形截面尤其为六边形截面，该不对称截面尤其为斜切截面或单边截面。