[发明专利]一种能快速定位夹持汽车发动机棘爪的设备在审

专利信息
申请号: 201711463230.1 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN109968074A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 崔超;崔越;崔文来;王金鹏;崔建涛;崔雅臣;张涛;李绍功;李绍德 申请(专利权)人: 天津宝涞精工集团股份有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 董一宁
地址: 301809 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 底板 压板气缸 气缸 压板 汽车发动机 快速定位 定位块 棘爪 夹持 涨芯 活塞杆连接 气缸活塞杆 安装基座 经济成本 双面加工 水平设置 同轴安装 一次完成 不良率 活塞杆 前端部 铰装 装卡 加工 穿过 节约
【说明书】:

发明涉及一种能快速定位夹持汽车发动机棘爪的设备,包括底板、工件气缸、基座、涨芯、压板、压板气缸以及定位块,在底板的后部安装一个水平设置的工件气缸,在工件气缸前方的底板上安装基座,工件气缸的活塞杆穿过基座,工件气缸活塞杆的前端部同轴安装涨芯;在底板上安装一个压板气缸,该压板气缸的活塞杆连接压板,该压板的中部铰装在基座上,在底板上安装一个定位块,该定位块位于压板远离压板气缸的一侧的下方。本发明是一种设计巧妙、结构合理、使用方便、针对性强的能快速定位夹持汽车发动机棘爪的设备,使用本设备不但能一次完成铣双面加工,而且还能加快装卡和加工的速度,提高加工精度,降低产品的不良率,节约经济成本。

技术领域

本发明涉及汽车发动机棘爪加工技术领域中的夹持工具,尤其是一种能快速定位夹持汽车发动机棘爪的设备。

背景技术

汽车发动机棘爪是汽车中的一个常见零件,如图3所示,其形状比较特殊,而且不规则,表面的曲面、凸台较多,因此对汽车发动机棘爪进行加工时非常不便,例如:铣削棘爪后部两个侧面时,每次仅能铣一个面,要铣另一个面时,需要重新装夹。此外,由于没有专用的装卡工具,如果采用普通的压板、螺丝等工具进行简单固定,不但会因为装卡的精度不高,导致产品最终的加工精度低,不能满足客户需求,而且还会延长装卡时间,降低生产效率。

发明内容

本发明的目的在于弥补现有技术的不足之处,提供一种和工件吻合度高且使用简单方便的能快速定位夹持汽车发动机棘爪的设备,从而提高装卡精度、加快装卡速度。

本发明的目的是通过以下技术手段实现的:

一种能快速定位夹持汽车发动机棘爪的设备,其特征在于:包括底板、工件气缸、基座、涨芯、压板、压板气缸以及定位块,在底板的后部安装一个水平设置的工件气缸,在工件气缸前方的底板上表面安装一个基座,工件气缸的活塞杆穿过该基座并向外延伸至基座的前方,该工件气缸的活塞杆的前端部同轴安装涨芯;在底板上表面前部的其中一侧安装一个竖直设置的压板气缸,该压板气缸的活塞杆上连接一个水平设置的压板,该压板的中部铰装在基座上,在底板上表面前部的另一侧安装一个定位块,该定位块位于压板远离压板气缸的一侧的下方。

而且,所述的涨芯是其上均布制有多个开口槽的开口套。

而且,所述的涨芯位于压板气缸和定位块之间。

本发明的优点和积极效果是:

1、本设备主要由底板、工件气缸、基座、涨芯、压板、压板气缸以及定位块构成,本设备采用涨芯锁紧工件,压板辅助压住工件,实现了工件的定位锁紧,不但可以同时加工工件后部两个面,而且还提高了工件卡装的精度和牢固性。

2、由于本设备卡装工件的精度高、稳定性好,因此能提高加工精度,保证产品质量。

3、本设备采用气缸控制工作过程,其自动化程度高,且使用省时省力,降低了工作人员的劳动强度,并提高了工作效率。

4、本发明是一种设计巧妙、结构合理、使用方便、针对性强的能快速定位夹持汽车发动机棘爪的设备,使用本设备不但能一次完成铣双面加工,而且还能加快装卡和加工的速度,提高加工精度,降低产品的不良率,节约经济成本。

附图说明

图1是本发明的立体图;

图2是本发明的立体图(安装工件);

图3是工件的示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本发明的实施例;需要说明的是,本实施例是叙述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。

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