[发明专利]基于光敏电阻测光的汽车远光控制方法及系统

权利要求书

1.一种基于光敏电阻测光的汽车大灯控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)光照情况获取步骤，通过在车辆上放置若干光敏电阻，获取车辆周围不同角度的光照情况；

(2)电压采集步骤，用来采集每个光敏电阻两端的电压；

(3)控制命令生成步骤，通过综合分析每个光敏电阻两端的电压，判断车辆附近光照情况，并生成用于控制汽车灯光的控制命令；

(4)发送步骤，将控制命令发送给汽车控制系统，汽车控制系统控制汽车灯光。

2.如权利要求1所述的基于光敏电阻测光的汽车大灯控制方法，其特征在于，所述控制命令生成步骤中：

通过每个光敏电阻两端的电压分析车辆附近光照情况，当判断车辆附近光照情况为后方车辆远光灯开启时，还包括用于生成双闪警示灯开启或关闭的控制命令。

3.如权利要求1所述的基于光敏电阻测光的汽车大灯控制方法，其特征在于，光照情况获取步骤中：

所述光敏电阻的数量是8个，车辆的前挡风玻璃下部的左右两侧各放置一个，标记为1#、2#；左右挡风玻璃下部各放置一个，标记为3#、4#；后挡风玻璃中部左右两侧各放置一个，标记为5#、6#；后视镜支架上各放置一个，标记为7#、8#；分别用来测量车辆周围不同角度的光照情况。

4.如权利要求3所述的基于光敏电阻测光的汽车大灯控制方法，其特征在于，控制命令生成步骤中：

设定通过单个光敏电阻控制远光灯开启、关闭的临界电压值分别为MaxV、MinV，当1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均小于MinV时，生成控制大灯关闭的控制命令；

当1#、2#、7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均大于MaxV时，生成用于控制汽车远光灯打开的控制命令；

当1#、2#、7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均大于MaxV，而3#、4#、5#、6#光敏电阻两端采集到的电压均小于MinV时，说明后方车辆远光灯开启，生成用于控制汽车双闪警示灯打开的控制命令；

当1#、2#光敏电阻两端采集到的电压均小于MinV，而7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均大于MaxV时，说明对面方向驶来车辆，生成用于控制近光灯灯关闭的控制命令。

5.一种基于光敏电阻测光的汽车大灯控制系统，其特征在于，包括：

光照情况获取单元，通过在车辆上放置若干光敏电阻，获取车辆周围不同角度的光照情况；

电压采集单元，用来采集每个光敏电阻两端的电压；

控制命令生成单元，通过综合每个光敏电阻两端的电压，判断车辆附近光照情况，并生成用于控制汽车灯光的控制命令；

发送单元，将控制命令发送给汽车控制系统，汽车控制系统控制汽车灯光。

6.如权利要求5所述的基于光敏电阻测光的汽车大灯控制系统，其特征在于，所述控制命令生成单元中：

通过每个光敏电阻两端的电压分析车辆附近光照情况，当判断车辆附近光照情况为后方车辆远光灯开启时，还包括用于生成双闪警示灯开启或关闭的控制命令。

7.如权利要求5所述的基于光敏电阻测光的汽车大灯控制系统，其特征在于，光照情况获取单元中：

所述光敏电阻的数量是8个，车辆的前挡风玻璃下部的左右两侧各放置一个，标记为1#、2#；左右挡风玻璃下部各放置一个，标记为3#、4#；后挡风玻璃中部左右两侧各放置一个，标记为5#、6#；后视镜支架上各放置一个，标记为7#、8#；分别用来测量车辆周围不同角度的光照情况。

8.如权利要求7所述的基于光敏电阻测光的汽车大灯控制系统，其特征在于，控制命令生成单元中：

设定通过单个光敏电阻控制远光灯开启、关闭的临界电压值分别为MaxV、MinV，当1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均小于MinV时，生成控制大灯关闭的控制命令；

当1#、2#、7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均大于MaxV时，生成用于控制汽车远光灯打开的控制命令；

当1#、2#、7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均大于MaxV，而3#、4#、5#、6#光敏电阻两端采集到的电压均小于MinV时，说明后方车辆远光灯开启，生成用于控制汽车双闪警示灯打开的控制命令；

当1#、2#光敏电阻两端采集到的电压均小于MinV，而7#、8#光敏电阻两端采集到的电压均大于MaxV时，说明对面方向驶来车辆，生成用于控制近光灯灯关闭的控制命令。