[发明专利]一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置

说明书

本发明公开了一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置，包括连接横杆与车间胎架；连接横杆的左右两端各设有一耳板，耳板与连接横杆可拆卸连接；双相不锈钢液货船的槽型舱壁放置于车间胎架上；槽型舱壁的剖面形状为梯形；连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内；两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，耳板与槽面一一对应。连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内，连接横杆的左右两端各设有一耳板，两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，本发明有效地决解了槽型舱壁持久保型问题,并减少了材料的浪费，降低建造成本。

技术领域

本发明涉及船舶建造装置技术领域，具体涉及一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置。

背景技术

槽型舱壁为分段建造，通常槽型舱壁在胎拼接后，为加强槽型舱壁固定采用槽钢或工字钢在槽型舱壁面上下口直接焊接，到船台搭载装配完后采用吊车配合拆除槽钢或工字钢，在现有技术下，槽型舱壁与主甲板分段装配完毕后，才能拆除槽壁上口得加强筋，而且加强筋比较长，受施工环境影响无法使用吊机将槽钢加强筋整体吊离，必须将加强筋拆成多段靠人工抬出，这样一来造成了材料无法重复利用的弊端。

由此可见，现有技术还存在一定缺陷。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的问题，本发明提出一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置。

本发明通过以下技术手段解决上述问题：

一种双相不锈钢液货船槽型舱壁保型装置，包括连接横杆与车间胎架；

所述连接横杆的左右两端各设有一耳板，耳板与连接横杆可拆卸连接；

所述双相不锈钢液货船的槽型舱壁放置于车间胎架上制作；

所述槽型舱壁的剖面形状为梯形；

所述连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内；

两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，耳板与槽面一一对应。

进一步的，所述耳板与槽面焊接。

进一步的，所述连接横杆为由工字钢材质制作的连接横杆。

进一步的，所述耳板为由不锈钢材质制作的耳板。

进一步的，所述耳板与连接横杆为螺栓连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

连接横杆卡设于槽型舱壁上的梯形槽内，连接横杆的左右两端各设有一耳板，两个所述耳板分别与梯形槽的两个槽面相接，本发明有效地决解了槽型舱壁持久保型问题,并减少了材料的浪费，降低建造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明安装在槽型舱壁时的结构示意图。

附图标记说明：

1、连接横杆；2、耳板；3、车间胎架；4、槽型舱壁；5、梯形槽；6、槽面。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面将结合附图和具体的实施例对本发明的技术方案进行详细说明。需要指出的是，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。