[发明专利]用于铁路防灾的隧道异物侵限监测系统

说明书

本发明提供了一种用于铁路防灾的隧道异物侵限监测系统，包括现场监测设备、数据集中器和隧道异物监测中心，所述现场监测设备感测隧道出入口有无异物并转化为感测信号，监测的感测信号经所述数据集中器汇总后传输至所述异物监测中心；所述异物监测中心接收所述感测信号进行存储以及处理。本发明所提供的隧道异物监测系统免去了人工定期巡检，实现了对隧道的实时监测。该隧道异物监测系统可以实现主动防护功能，并且不受电磁干扰、精度高，可以实时在线工作。

技术领域

本发明涉及铁路防灾监控领域，具体涉及一种用于铁路防灾的隧道异物侵限监测系统。

背景技术

铁路异物侵限、铁路防灾系统是关乎铁路机车运行安全的重要组成部分。目前的铁路防灾系统主要是通过监测是否有异物侵入，进行防灾报警。但是，铁路沿线除了强风、降雪、洪水、地震、火灾、落石和路基沉降等的自然灾害，还存在一些特殊地形需要进行灾害防护，例如桥梁和隧道等。现有的防灾安全监控系统还没有特别针对隧道异物状况的相关监测方案。对于隧道异物的监测，一般依靠定期的人工现场维护，无法保证监测的准确性和实时性。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种用于铁路防灾的隧道异物侵限监测系统。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种用于铁路防灾的隧道异物侵限监测系统，包括现场监测设备、数据集中器和隧道异物监测中心，所述现场监测设备感测隧道出入口有无异物并转化为感测信号，监测的感测信号经所述数据集中器汇总后传输至所述异物监测中心；所述异物监测中心接收所述感测信号进行存储以及处理。

基于上述，所述现场监测设备包括现场检测采集模块和主控模块。

基于上述，所述现场检测采集模块采用光纤光栅，用于实时感测隧道口异物状态。

基于上述，所述现场检测采集模块采用四芯屏蔽导线，用于实时感测隧道口异物状态。

基于上述，所述现场检测采集模块采用双机热备模式。

基于上述，所述现场监测设备采用双机热备模式。

基于上述，所述数据集中器与所述异物监测中心无线通信。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著进步，具体地说，本发明具有以下优点：

本发明所提供的隧道异物监测系统免去了人工定期巡检，实现了对隧道的实时监测。该隧道异物监测系统可以实现主动防护功能，并且不受电磁干扰、精度高，可以实时在线工作。

附图说明

图1为本发明系统结构框图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，一种用于铁路防灾的隧道异物侵限监测系统，包括现场监测设备、数据集中器和隧道异物监测中心，所述现场监测设备感测隧道出入口有无异物并转化为感测信号，监测的感测信号经所述数据集中器汇总后传输至所述异物监测中心；所述数据集中器与所述异物监测中心无线通信；所述异物监测中心接收所述感测信号进行存储以及处理。

具体的，所述现场监测设备包括现场检测采集模块和主控模块。所述现场检测采集模块采用光纤光栅，用于实时感测隧道口异物状态。所述现场检测采集模块采用双机热备模式。所述现场监测设备采用双机热备模式。

在其他实施例中，所述现场检测采集模块采用四芯屏蔽导线，用于实时感测隧道口异物状态。