[发明专利]双管液压阻尼器有效
申请号: | 201711455541.3 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108180240B | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | M·西科拉;W·帕尔卡 | 申请(专利权)人: | 北京京西重工有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/44 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘爱勤 |
地址: | 102402 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双管 液压 阻尼 | ||
1.一种用于机动车辆悬架的双管液压阻尼器(1),所述双管液压阻尼器(1)包括:
管(3),所述管(3)填充有工作液体;
活塞组件(4),所述活塞组件(4)能够滑动地设置在所述管(3)内、将所述管分成回弹腔室(11)和压缩腔室(12)并且附接到活塞杆(5),所述活塞杆(5)通过密封的活塞杆引导件(6)通向所述阻尼器的外部;
补偿腔室(13),所述补偿腔室(13)位于所述管的外部;
底阀组件(7),所述底阀组件(7)位于所述压缩腔室(12)的一端,其中,所述底阀组件(7)包括回弹阀组件(71)和压缩阀组件(72),以分别在所述阻尼器(1)的回弹冲程和压缩冲程期间控制所述工作液体在所述补偿腔室(13)与所述压缩腔室(12)之间的流动;并且
所述回弹阀组件(71)设置有由主偏转盘(711)覆盖的多个回弹流动通道(712),所述回弹阀组件(71 )还设置有附加偏转盘(716),所述附加偏转盘(716)设置在所述主偏转盘(711)的上方并且通过环形间隙(8)与所述主偏转盘(711)间隔开,所述环形间隙(8)具有小于或等于所述主偏转盘(711)的厚度的厚度(G),
其中,所述附加偏转盘(716)具有等于所述主偏转盘(711)的外径(R1)的外径(R2),
其中,所述回弹阀组件(71)设置有垫片(717),所述垫片(717)将所述主偏转盘(711)与所述附加偏转盘(716)间隔开并且限定所述环形间隙(8),
其中,所述环形间隙(8)的所述厚度(G)是恒定的,并且等于所述垫片(717)的厚度。
2.根据权利要求1所述的双管液压阻尼器,其中,所述环形间隙(8)的所述厚度(G)大于或等于所述主偏转盘(711)的所述厚度的40%。
3.根据权利要求1所述的双管液压阻尼器,其中,所述环形间隙(8)的所述厚度(G)在0.18mm至0.4mm的范围内。
4.根据权利要求1所述的双管液压阻尼器,其中,所述附加偏转盘(716)的厚度(T2)大于或等于所述主偏转盘(711)的厚度(T1)。
5.根据权利要求1所述的双管液压阻尼器,其中,所述附加偏转盘(716)设置有多个轴向贯穿开口(7161)。
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