[发明专利]一种共享电动自行车的机械刹车结构在审
申请号: | 201711453903.5 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108341014A | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 黄力苗 | 申请(专利权)人: | 宁波蚁行文化传播有限公司 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02;B62L3/02 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 郑黎明;张强 |
地址: | 315000 浙江省宁波市江北区宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷线轮 电动自行车 机械刹车结构 焊接 共享 复位弹簧 钢索 定位板 后侧壁 刹车片 刹车线 绕过 安装方便 刹车手柄 制动效果 连接杆 螺纹柱 刹车盘 顺时针 两级 制动 钢板 | ||
1.一种共享电动自行车的机械刹车结构,包括钢板(1)、刹车线(6)和钢索(10),其特征在于:所述钢板(1)的前侧壁上焊接有安装板(2),所述钢板(1)上开设有开口向左的缺口(3),所述钢板(1)上活动安装有螺纹柱(4),所述螺纹柱(4)的前端位于缺口(3)的内部,且螺纹柱(4)的前端焊接有挤压板(12),所述挤压板(12)的前侧壁设有第一刹车片(13),所述缺口(3)前侧内壁设有第二刹车片(14),所述刹车盘(15)的右侧位于第一刹车片(13)和第二刹车片(14)之间,所述刹车盘(15)的中部开设有安装孔(16),所述螺纹柱(4)的后端焊接有第一卷线轮(5),所述刹车线(6)的一端拴接在第一卷线轮(5)上,且刹车线(6)的另一端顺时针绕过第一卷线轮(5)的凹槽与共享电动自行车的刹车手柄相连,所述第一卷线轮(5)的后侧壁通过连接杆(7)焊接有第二卷线轮(8),所述钢板(1)的后侧壁的右侧焊接有定位板(9),所述钢索(10)的一端拴接在第二卷线轮(8)上,且钢索(10)的另一端逆时针绕过第二卷线轮(8)拴接有复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)的右端拴接在定位板(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种共享电动自行车的机械刹车结构,其特征在于:所述第一卷线轮(5)上开设有第一拴接孔(17),所述刹车线(6)的一端通过第一拴接孔(17)拴接在第一卷线轮(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种共享电动自行车的机械刹车结构,其特征在于:所述第二卷线轮(8)上开设有第二拴接孔(18),所述钢索(10)通过第二拴接孔(18)拴接在第二卷线轮(8)上。
4.根据权利要求1所述的一种共享电动自行车的机械刹车结构,其特征在于:所述复位弹簧(11)的左右两端均焊接有挂环(20),所述钢索(10)的右端和定位板(9)的左侧均焊接有挂钩(19),所述挂钩(19)与挂环(20)挂接。
5.根据权利要求1所述的一种共享电动自行车的机械刹车结构,其特征在于:所述安装板(2)上开设有弧形凹槽(21)。
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