[发明专利]一种可调节的飞机座椅在审
| 申请号： | 201711447056.1 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109969406A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 吴秋华 | 申请（专利权）人： | 江苏润扬通用航空有限公司 |
| 主分类号： | B64D11/06 | 分类号： | B64D11/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 椅面板 椅背板 软垫 飞机座椅 支撑腿 可调节 滑槽 空腔 飞机配件 传统的 固定的 支撑板 支撑杆 支撑架 扶手 体型 滚轮 卡槽 转轴 焊接 把手 抽出 | ||
1.一种可调节的飞机座椅，包括支撑腿（1），其特征在于：所述支撑腿（1）的顶部固定连接有第一椅面板（2），所述第一椅面板（2）的一侧焊接有第一椅背板（3），所述第一椅面板（2）和第一椅背板（3）的顶部均固定连接有第一软垫（4），所述第一椅面板（2）和第一椅背板（3）内均设置有空腔（5），所述空腔（5）的底部开设有滑槽（6），所述滑槽（6）内设置有滚轮（7），所述滚轮（7）远离滑槽（6）的一侧固定连接有支撑架（8），所述支撑架（8）的两端分别固定连接有第二椅面板（9）和第二椅背板（10），所述第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的顶部均固定连接有第二软垫（11），所述支撑腿（1）的顶部一侧固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）的一侧开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的两侧均设置有转轴（14），所述转轴（14）的一侧铰接有支撑杆（15），所述第一椅面板（2）的底部两侧均开设有卡槽（16），所述第二椅背板（10）的两侧均固定连接有扶手（17），所述第二椅面板（9）的一侧固定连接有把手（18）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的飞机座椅，其特征在于：所述卡槽（16）呈一字型排列在第一椅面板（2）的底部两侧，且支撑杆（15）的位置与卡槽（16）的位置相适配。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的飞机座椅，其特征在于：所述支撑架（8）由固定螺栓固定在第二椅面板（9）和第二椅背板（10）上，第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的底部两侧均设置有两个支撑架（8）。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的飞机座椅，其特征在于：所述第一软垫（4）由螺栓分别固定第一椅面板（2）和第一椅背板（3）的一侧，第二软垫（11）由螺栓分别固定第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的飞机座椅，其特征在于：所述第二椅面板（9）和第二椅背板（10）的数量均为两个，且两个第二椅面板（9）和第二椅背板（10）对称设置在空腔（5）的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种可调节的飞机座椅，其特征在于：所述第二椅面板（9）的宽度是第一椅面板（2）的宽度的三分之一，第二椅背板（10）的宽度是第一椅背板（3）的宽度的三分之一。
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