[发明专利]一种应急桥导梁支撑油缸缓冲系统

说明书

本发明公开了一种应急桥导梁支撑油缸缓冲系统，该缓冲系统包括油缸、支撑弹簧、导杆、轴套、球头座和底座；油缸通过缸体与桥体中的下面板固定连接，油缸的活塞杆的一端与球头座连接，活塞杆另一端与油缸内部运动部件连接，导杆的一端与球头座固定连接，另一端自由穿过桥体的下面板和上面板，导杆上依次套装轴套和支撑弹簧，轴套与下板面接触，支撑弹簧的上端与桥体上板面接触，支撑弹簧另一端和轴套接触，球头座与底座活动连接，底座支撑在路面上。本发明能够解决应急桥在架设和撤收过程中出现油缸漏油、油缸抬举动作不稳定的缺陷。

技术领域

本发明属于应急桥梁架设技术领域，具体涉及一种应急桥导梁支撑油缸缓冲系统。

背景技术

随着应急桥梁技术的发展，应急桥的架设与撤收稳定性、安全性越来越受到用户的关注，应急桥导梁支撑作为应急桥作业的重要组成部分，其相应的工作可靠性成为使用时必须考量的因素，易出故障的应急桥会直接影响救援工作的展开。应急桥的桥体是由桥节和导梁组成的，在架设过程中，桥节不动，导梁从桥体伸出到障碍物远端，底座支撑在地面，然后桥节从导梁移动到前方的指定位置，桥节在移动过程中会出现高低不平的情况，通常是在导梁上安装油缸来调节桥体的升降，如附图1所示。应急桥作业过程中，导梁支撑油缸开启和终止阶段耗时较短，液压缸的活塞杆在液压动力驱动下，在油缸行程及终端位置油缸内部运动部件与缸体产生碰撞、冲击及噪声，降低液压缸使用寿命和液压系统的工作效率，引起桥体架设不稳等问题。因此需要一种有效可靠的支撑油缸缓冲系统，以缓冲油缸工作时带来的不必要的机械碰撞，减小冲击损害，使工作机构更趋于平稳运动，保证应急桥能够在各种工况下稳定可靠地完成指定动作，确保应急桥作业能够在抢险救援行动中有序可行进行。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种应急桥导梁支撑油缸缓冲系统，能够解决应急桥在架设和撤收过程中出现油缸漏油、油缸抬举动作不稳定的缺陷。

一种应急桥导梁支撑油缸缓冲系统，该缓冲系统包括油缸、支撑弹簧、导杆、轴套、球头座和底座；

所述油缸通过缸体与桥体中的下面板固定连接，油缸的活塞杆的一端与球头座连接，活塞杆另一端与油缸内部运动部件连接，所述导杆的一端与球头座固定连接，另一端自由穿过桥体的下面板和上面板，所述导杆上依次套装轴套和支撑弹簧，轴套与下板面接触，支撑弹簧的上端与桥体上板面接触，支撑弹簧另一端和轴套接触，所述球头座与底座活动连接，底座支撑在路面上。

进一步地，所述球头座分为连接部和球头部，所述连接部用于连接活塞杆和导杆，所述球头部用于与底座上的球形窝活动连接。

有益效果：

1.本发明采用的缓冲结构形式简单，能够较好地解决应急桥导梁油缸工作过程中出现的故障问题。

2.本发明使用的支撑弹簧和轴套串联组合能够对导梁支撑油缸冲击振动的实现缓冲作用。

3.本发明中导杆和球头座能够较好地对油缸运动起到导向作用，保证油缸活塞杆与缸筒具有较好的同轴度，使得油缸动作稳定可靠。

附图说明

图1本发明应急桥导梁支撑油缸缓冲系统的安装位置示意图；

图2本发明应急桥导梁支撑油缸缓冲系统剖视图；

图3本发明应急桥导梁支撑油缸缓冲系统俯视图；

图4本发明应急桥导梁支撑油缸缓冲系统局部结构示意图

其中：1-油缸、2-支撑弹簧、3-导杆、4-轴套、5-球头座、6-底座。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本发明进行详细描述。