[发明专利]一种停车管理方法及系统

说明书

本发明实施方式涉及停车管理技术领域，特别是涉及一种停车管理方法及系统，该方法包括接收第一图像采集装置采集停车位所在位置的泊位图像；根据第一图像采集装置的一泊位图像确定并记录车辆驶入停车位的驶入时间，并且提取所述车辆的车牌号码；根据第一图像采集装置的另一泊位图像确定并记录车辆驶离停车位的驶离时间；根据驶入时间和驶离时间，计算车辆的停泊时长；根据停泊时长，计算停车费用，显示所述停车费用；检测与服务器之间的连接是否正常；若不正常，缓存所述停泊时长以及所述车牌号码。通过上述方式，本发明实施方式能够降低停车管理的设施成本、人工成本、管理强度和劳动强度。

技术领域

本发明实施方式涉及停车管理技术领域，特别是涉及一种停车管理方法及系统。

背景技术

随着我国经济、城市化进程的飞速发展，城市汽车保有量逐年提高，道路承载能力和停车资源面临严峻挑战，由此引发的交通拥堵、停车困难、违章停车和停车纠纷等问题日趋严重，严重影响城市交通、阻碍社会与经济发展。如今，为了缓解城市的停车压力，国内大多数城市在次干道路上规划了停车泊位，并对停车泊位上的停泊车辆实施收费管理，传统的收费管理的方式多为人工拿手持机收费，或者由用户对杆式咪表进行操作实现收费。

但是发明人在实现本发明的过程中，发现现有技术存在以下问题：在传统的收费管理的方式中，人工拿手持机进行收费的管理强度大、劳动强度大，且需要巡管员跟进，增加了人工成本；而杆式咪表的投资成本高、移动性差、扩展功能弱，且操作不方便。因此，一些基于RFI D和传感器的不等候停车管理系统应运而生，但是，这些系统中的每个车位的车辆检测装置必须包括射频读卡器，其成本偏高，难以推广。所以，能提供一种降低设施成本、人工成本、管理强度和劳动强度的停车管理方法及系统是尤为必要的。

发明内容

本发明实施方式主要解决的技术问题是提供一种停车管理方法及系统，能够获取停车位所在位置的泊位图像；根据所接受的泊位图像获取停泊车辆的停泊时长；再根据停泊时长计算停车费用，显示所述停车费用；检测与服务器之间的连接是否正常；若不正常，缓存所述停车费用以及所述车牌号码，从而降低了停车管理的设施成本、人工成本、管理强度和劳动强度，同时，本发明实施方式将检测与服务器之间的连接是否正常；若不正常，则缓存所述停车费用以及所述车牌号码，确保将停车费用以及所述车牌号码的信息保存下来，以便后续扣费。

为解决上述技术问题，本发明实施方式采用的一个技术方案是：提供一种停车管理方法，应用于设置有停车位的道路，所述方法包括：

接收第一图像采集装置所采集的泊位图像；

当根据所述第一图像采集装置的一泊位图像确定存在车辆驶入并且停泊于停车位时，则记录所述车辆驶入所述停车位的驶入时间，并且提取所述车辆的车牌号码；

当根据所述第一图像采集装置的另一泊位图像确定所述车辆驶离所述停车位时，记录所述车辆驶离所述停车位的驶离时间；

根据所述驶入时间和驶离时间，计算所述车辆的停泊时长；

根据所述停泊时长，计算停车费用；

显示所述停车费用；

检测与服务器之间的连接是否正常；

若不正常，缓存所述停泊时长以及所述车牌号码。

可选的，所述方法还包括：

当检测到与所述服务器之间的连接正常时，将缓存的停泊时长以及所述车牌号码发送至服务器，以使所述服务器根据所述停泊时长计算停车费用并从与所述车牌号码绑定的账户中扣除所述停车费用。

可选的，所述停车位的数量为多个，并且一所述停车位设置有一个或者多个地磁传感器；

所述当根据所述第一图像采集装置的一泊位图像确定存在车辆驶入并且停泊于停车位时，记录所述车辆驶入所述停车位的驶入时间，包括：