[发明专利]一种油压减振器拉压设备

说明书

本发明涉及一种油压减振器拉压设备，属于液压减振器技术领域。该设备的机架的台面安装与之构成可锁定移动副的前滑座和后滑座；所述前滑座和后滑座上端分别具有与油压减振器端头相配的限位块；所述前滑座朝下延伸穿过机架台面的调长连接块，所述调长连接块具有与处于下位的液压缸活塞杆结合的延伸端；所述后滑座的一侧具有处于上位的液压缸活塞杆结合的连接端；所述液压缸的供油管路中装有控制阀。本发明操控方便，省时省力，安全高效，可以保证各种型号的油压减振器均以安装长度包装出厂，从而大大方便日后的安装。

技术领域

本发明涉及一种液压拉压设备，尤其是一种油压减振器拉压设备，属于液压减振器技术领域。

背景技术

一列高速列车装有安装长度互不相同的各种型号油压减振器，这些油压减振器在完成检测出库包装时，希望压缩到其相应的安装长度。现存在的技术问题是：不同型号的油压减振器型号放置长度以及安装长度各不相同，且阻尼力也不同，难以靠操作人员将其压缩到所需的安装长度，结果需装配时二次操作才能符合装配要求，影响组装效率。尤其是要将阻尼力大的油压减振器压到安装长度、费时费力，还存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的是：提出一种可以高效完成按需进行定长压缩的油压减振器拉压设备，从而妥善解决油压减振器出库前难以按安装长度的压缩问题。

为了达到上述目的，本发明油压减振器拉压设备的基本技术方案为：包括机架，所述机架的台面安装与之构成可锁定移动副的前滑座和后滑座；所述前滑座和后滑座上端分别具有与油压减振器端头相配的限位块；

所述前滑座朝下延伸穿过机架台面的调长连接块，所述调长连接块具有与处于下位的液压缸活塞杆结合的延伸端；

所述后滑座的一侧具有处于上位的液压缸活塞杆结合的连接端；

所述液压缸的供油管路中装有控制阀。

本发明进一步的完善之一为：

所述调长连接块与安置在机架下的调长液压缸的调长活塞杆伸出端连接；所述后滑座朝的一侧与安置在机架上的定长液压缸的定长活塞杆伸出端连接；所述调长液压缸和定长液压缸的供油管路中分别装有调长阀组和定长阀组。

本发明进一步的完善之二为：

所述机架的一侧装有安置液压缸的升降装置；当所述液压缸降至下位时，所述调长连接块的延伸端与液压缸活塞杆结合；当所述液压缸升至上位时，所述后滑座的连接端与液压缸活塞杆结合。

工作时，先借助液压缸使后滑座移动到机架预定位置并锁定，再借助液压缸使前滑座移动，达到前后滑座间距与液压减振器放置长度相配位置并锁定。接着将液压减振器放置在前、后滑座之间后，借助液压缸启动后滑座移动到与前滑座的间距等于安装长度。最后取下液压减振器包装出厂。这样，操控方便，省时省力，安全高效，可以保证各种型号的油压减振器均以安装长度包装出厂，从而大大方便日后的安装。

进一步，所述机架的一侧装有安置液压缸的升降装置；当所述液压缸降至下位时，所述调长连接块的延伸端与液压缸活塞杆结合；当所述液压缸升至上位时，所述后滑座的连接端与液压缸活塞杆结合。

更进一步，所述升降装置的底板支撑有立柱且中部安装驱动垂向丝杆的电机，所述丝杆与固定在横梁中部的螺母构成螺旋副，所述横梁与立柱构成升降移动副，所述液压缸安置在横梁上。

再进一步，所述前滑座的调长连接块通过延长杆与延伸端固连。

还进一步，所述前滑座的延伸端具有上开口卡爪，所述后滑座的凸块具有下开口卡爪，所述卡爪与所述双作用液压缸的活塞杆端头相配。

又进一步，所述机架的台面通过沿长度方向延伸的轨道安装与之构成移动副的前滑座和后滑座。

仍进一步，所述前滑座和后滑座下分别具有与轨道配合的电磁锁定滑块。