[发明专利]一种油压减振器拉压设备在审
| 申请号： | 201711442223.3 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108080942A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 高鹏;孙泽明;顾家兴;周杨平;陈广 | 申请（专利权）人： | 常州朗锐凯迩必减振技术有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/10 | 分类号： | B23P19/10 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 何朝旭 |
| 地址： | 213125 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油压减振器 后滑座 前滑座 液压缸活塞杆 长连接块 拉压 液压减振器 端头相配 供油管路 延伸穿过 机架台 可锁定 控制阀 连接端 限位块 延伸端 液压缸 上端 台面 操控 省时 省力 出厂 移动 安全 保证 | ||
1.一种油压减振器拉压设备，包括机架，其特征在于：所述机架的台面安装与之构成可锁定移动副的前滑座和后滑座；所述前滑座和后滑座上端分别具有与油压减振器端头相配的限位块；
所述前滑座朝下延伸穿过机架台面的调长连接块，所述调长连接块具有与处于下位的液压缸活塞杆结合的延伸端；
所述后滑座的一侧具有处于上位的液压缸活塞杆结合的连接端；
所述液压缸的供油管路中装有控制阀。
2.根据权利要求1所述的油压减振器拉压设备，其特征在于：所述调长连接块与安置在机架下的调长液压缸的调长活塞杆伸出端连接；所述后滑座朝的一侧与安置在机架上的定长液压缸的定长活塞杆伸出端连接；所述调长液压缸和定长液压缸的供油管路中分别装有调长阀组和定长阀组。
3.根据权利要求1所述的油压减振器拉压设备，其特征在于：所述机架的一侧装有安置液压缸的升降装置；当所述液压缸降至下位时，所述调长连接块的延伸端与液压缸活塞杆结合；当所述液压缸升至上位时，所述后滑座的连接端与液压缸活塞杆结合。
4.根据权利要求3所述的油压减振器拉压设备，其特征在于：所述升降装置的底板支撑有立柱且中部安装驱动垂向丝杆的电机，所述丝杆与固定在横梁中部的螺母构成螺旋副，所述横梁与立柱构成升降移动副，所述液压缸安置在横梁上。
5.根据权利要求4所述的油压减振器拉压设备，其特征在于：所述前滑座的调长连接块通过延长杆与延伸端固连。
6.根据权利要求5所述的油压减振器拉压设备，其特征在于：所述前滑座的延伸端具有上开口卡爪，所述后滑座的凸块具有下开口卡爪，所述卡爪与所述双作用液压缸的活塞杆端头相配。
7.根据权利要求1至6任一所述的油压减振器拉压设备，其特征在于：所述机架的台面通过沿长度方向延伸的轨道安装与之构成移动副的前滑座和后滑座。
8.根据权利要求7所述的油压减振器拉压设备，其特征在于：所述前滑座和后滑座下分别具有与轨道配合的电磁锁定滑块。
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