[发明专利]电力接插电装置以及新能源汽车电力接插电设备

说明书

本发明提供一种电力接插电装置，包括接电座和接电头，所述接电座包括开口朝向前端的插入槽，所述插入槽底部设置沉孔，所述沉孔内设有传感器；所述接电头内包括接插腔和设置在所述接插腔左右两侧的滑腔，所述接插腔内包括前端设有接电部的接电体和第一电机，所述接电体和第一电机通过第一螺杆连接，所述接插腔前端设有供电体和第二电机，所述供电体设有与接电部配合的供电槽，所述供电体和第二电机通过第二螺杆连接，所述传感器发出控制信号控制第一电机和第二电机工作。本发明所述的电力接插电装置能够实现延时通电，防止通电过程中的松动，采用本发明所述的新能源汽车电力接插电设备更加安全便捷。

技术领域

本发明涉及一种电力接插电装置，以及使用该电力接插电装置的新能源汽车电力接插电设备。

背景技术

随着国家经济的不断增长，汽车得到了广泛的普及，传统的汽车消耗大量的石油资源、排放废气及制造噪音，从而给环境及人类的身体健康带来了严重的负面影响，随着世界对环境保护意识的不断增强，清洁、环保。电动汽车以电代油，能够实现“零排放”，噪音低，是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势已经成为普遍共识。

充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。然而汽车充电设备都需要人工推动充电头使充电头与充电接口进行充电对接，由于现有的汽车充电设备在人工推动力不稳固的情况下容易导致接触不稳定，对车辆造成损坏，同时，容易在未经允许的情况下充电头和充电接口发生脱离，连接稳固性差，给车主带来了很大不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力接插电装置，其特征在于：包括接电座1和接电头2，所述接电座1包括开口朝向前端的插入槽10，所述插入槽10底部设置沉孔11，所述沉孔11内设有传感器12，所述插入槽10的左右侧壁中对称设置接电槽13，所述接电槽13后端还设有纵向滑动槽14，所述纵向滑动槽14中滑动安装有密封板15，所述密封板15的后端固定设置顶杆16，所述顶杆16远离所述密封板15的一端伸入到插入槽10中，所述顶杆16的后端面设有与所述沉孔11配合的触发部17，所述纵向滑动槽14中设有纵向弹性件18，所述纵向弹性件18前端与所述密封板15的后端接触；所述接电头2内包括接插腔20和设置在所述接插腔20左右两侧的滑腔21，所述滑腔21的尺寸小于所述接插腔20的尺寸且穿透所述接电头2的外壁，使得所述接插腔20和所述滑腔21构成的截面为阶梯状，所述接插腔20内左右对称设有凸块22、推块23和横向弹性件24，所述横向弹性件24的一端与所述推块23的外侧边缘接触，另一端延伸至所述接插腔20和所述滑腔21连接处的阶梯面，所述滑腔21内设有导电滑块25，所述导电滑块25内侧与所述推块23的外侧连接，且所述导电滑块25与所述凸块22电连接，所述接插腔20内包括前端设有接电部261的接电体26和第一电机27，所述接电体26和第一电机27通过第一螺杆271连接，所述接插腔20前端设有供电体28和第二电机29，所述供电体28设有与所述接电部261配合的供电槽281，所述供电体28和第二电机29通过第二螺杆291连接；所述触发部17插入所述沉孔11内触发所述传感器12，所述传感器12发出控制信号首先控制所述第一电机27驱动第一螺杆271转动来带动所述接电体26向前运动，然后再控制所述第二电机29驱动第二螺杆291转动来带动所述供电体28向后运动，使得所述接电部261插入所述供电槽281实现通电。