[发明专利]用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统在审
申请号: | 201711441515.5 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108591015A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄传顺;魏会军;严耀宗;崔中 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞压缩机 活塞 曲轴 泵体组件 导油结构 换热系统 活塞连杆 驱动活塞运动 润滑介质 压缩机 有效地 中活塞 易被 磨损 | ||
本发明提供了一种用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统。其中,用于活塞压缩机的泵体组件包括:曲轴;活塞连杆;活塞,曲轴通过活塞连杆驱动活塞运动;导油结构,设置在曲轴与活塞之间,以使曲轴处的润滑介质通过导油结构对活塞进行润滑。本发明有效地解决了现有技术中活塞压缩机的活塞易被磨损的问题。
技术领域
本发明涉及泵体组件技术领域,具体而言,涉及一种用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统。
背景技术
目前,变频活塞压缩机在冰箱、冷柜和酒柜等领域的应用越来越广泛。然而,在活塞压缩机运行过程中,活塞处易发生摩擦,如活塞与气缸之间的摩擦、活塞与活塞销之间的摩擦及活塞连杆与活塞销之间的摩擦。然而,上述摩擦易导致活塞压缩机在运行过程中发生振动及产生噪声,导致活塞、气缸及活塞连杆等结构易被磨损,影响活塞压缩机的使用寿命。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统,以解决现有技术中活塞压缩机的活塞易被磨损的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种用于活塞压缩机的泵体组件,包括:曲轴;活塞连杆;活塞,曲轴通过活塞连杆驱动活塞运动;导油结构,设置在曲轴与活塞之间,以使曲轴处的润滑介质通过导油结构对活塞进行润滑。
进一步地,活塞的侧壁上具有销轴孔,泵体组件还包括:活塞销,与活塞连杆连接,且活塞销穿设在销轴孔内,以使活塞连杆与活塞连接,从导油结构导出的润滑介质经由销轴孔进入至活塞销与活塞连杆的连接处。
进一步地,导油结构上设置有导油通道,导油通道的两端分别连通曲轴和活塞。
进一步地,导油结构上设置有导油槽,导油槽的两端分别连通曲轴和活塞。
进一步地,导油结构上还设置有储油槽,曲轴处的润滑介质通过储油槽、导油槽流向活塞。
进一步地,导油结构包括:本体,本体具有安装孔;滚动体,滚动体设置在安装孔内,且曲轴的一端穿过安装孔与滚动体接触,滚动体与安装孔的孔壁之间形成储油槽。
进一步地,滚动体为轴承。
进一步地,本体还具有与安装孔连通的安装槽,导油结构还包括导油板,导油板具有导油槽,且导油板设置在安装槽内。
进一步地,导油槽的槽底为弧形面。
进一步地,弧形面的曲率半径大于等于3mm。
进一步地,导油板与本体胶接。
进一步地,本体为支撑板。
进一步地,储油槽的宽度大于或等于3mm。
进一步地,导油槽的槽宽大于或等于3mm。
进一步地,导油槽和/或储油槽的槽深大于等于2mm。
进一步地,曲轴包括顺次连接的长轴、偏心部及与长轴同轴设置的短轴,且短轴位于长轴的上方,导油结构套设在短轴外且与短轴可枢转地连接。
进一步地,泵体组件还包括:气缸座,具有供曲轴穿过的通孔及容纳活塞的内腔,且导油结构与气缸座紧固连接。
根据本发明的另一方面,提供了一种活塞压缩机,包括上述的泵体组件。
进一步地,活塞压缩机还包括油泵,油泵的外表面具有螺旋上升的导油部,泵体组件的曲轴具有中心孔,油泵的至少一部分位于中心孔内,且曲轴相对于油泵枢转运动。
进一步地,中心孔包括顺次连接的安装段和导油段,且导油段位于安装段的上方,油泵的至少一部分位于安装段内,润滑介质通过油泵流入导油段内后流向泵体组件的导油结构。
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