[发明专利]汽车遮阳板式空气净化器

说明书

本发明公开了一种汽车遮阳板式空气净化器，包括：负离子发生器，容置在汽车遮阳板的壳体内，且该负离子发生器的发射头布设在汽车遮阳板上；所述负离子发生器的振荡电路串接一增益电路，该增益电路的控制端从汽车遮阳板的壳体引出至车辆的方向盘；相应地，方向盘为具有金属内胆的方向盘，所述控制端连接至所述金属内胆，并隔过方向盘外壳耦合至驾驶员手掌。依据本发明的空气净化器可控性强且适用条件更易于为司乘人员所控制。

技术领域

本发明涉及一种应用于汽车上的空气净化器。

背景技术

高浓度负离子空气净化功能和负离子的保健治疗功能早已被医学科学所证明。中国专利文献CN 106379141 A提出在汽车遮阳板中嵌入负离子发生装置，从而在该专利文献中，可以为司乘人员提供高浓度负离子，不仅能振奋精神、不易疲劳和瞌睡，从而减少交通事故的发生概率；同时，在该专利文献中汽车遮阳板集成的负离子发射器发射的高浓度负离子，直接作用于司乘人员的面部，在司乘人员的面部形成负离子保护屏障，应用负离子净化空气的原理，改善司乘人员面部附近的空气质量；另外，据科学医学实践证明，吸入高浓度负离子，能够改善人体呼吸、循环等七大系统的疾病。

目前，公知的各种车载空气净化器，多应用风机加滤网净化或者同时加负离子净化模式，一般都兼具负离子净化、以及香薰除臭功能，主要有放置在仪表台上、空调出风口或者放在杯架上这三种安装形式。

随着当今空气污染的日益加重，司乘人员对车内空气净化的要求也日益迫切。驾驶室的安装空间相对狭小，并且随着汽车电子技术的发展，驾驶室的空间价值也越来越高。因此整合车载电子设备成为一种趋势。

如今城市交通状况每况日下，堵车已成为司空见惯的现象，在堵车和等待红灯的情况下，司乘人员大多会开启车内娱乐系统进行娱乐，电子设备在运行时会产生大量的带电粒子，通常是正电离子态粒子，车内必须装配负离子发生器以抵御这些正离子的侵袭。

然而，在充满正离子的环境下，负离子灭活期短、作用距离短的特性决定了目前市场上现有的绝大部分车载负离子产品都成为了概念产品。因为汽车仪表台距离驾驶员较远，车载类的小功率负离子发生器产生的负离子因发射距离短，很难被驾乘人员的呼吸系统所吸收，也因其的作用距离短，故一般车载负离子空气净化器的作用范围也很有限，无法清洁驾乘人员吸入的空气。

中国专利文献CN105756749A提出了一种车载负离子板阳极板，其采用阵列的负离子阳极针，以及高压包插片，基于阵列的负离子阳极针，本质上通过提高负离子的发射浓度以对冲车内产生的正离子。不过，整体模组发射功率大，造成单个发射头发射功率低，换言之，若降低整体模组的发射功率，则单个发射头发射功率降低更大，从而导致其弥散能力下降，作用距离变短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可控性强且适用条件更易于为驾驶员所控制的汽车遮阳板式空气净化器。

依据本发明的实施例，提供一种汽车遮阳板式空气净化器，包括：

负离子发生器，容置在汽车遮阳板的壳体内，且该负离子发生器的发射头布设在汽车遮阳板上；

所述负离子发生器的振荡电路串接一增益电路，该增益电路的控制端从汽车遮阳板的壳体引出至车辆的方向盘；

相应地，方向盘为具有金属内胆的方向盘，所述控制端连接至所述金属内胆，并隔过方向盘外壳耦合至驾驶员手掌。

上述汽车遮阳板式空气净化器，可选地，所述增益电路的增益器件为一三极管，该三极管的的发射极和集电极被串接到所述振荡电路；

所述三极管的基极则构成所述控制端。

可选地，所述基极串接有一保护电容和一保护电阻。

可选地，所述负离子发生器通过配置在汽车遮阳板基座的电源接口连接于车载电源；或