[发明专利]驾驶员身份识别设备、方法、个性化设置系统和存储介质在审
申请号: | 201711438481.4 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN109969198A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 唐杰;薛偲谦 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60W50/08 | 分类号: | B60W50/08;B60W40/08;H04M1/725 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能手机 驾驶员身份识别 用户数据库 应用 个性化设置 计算机可读存储介质 采集 智能电话信息 驾驶员身份 内部存储器 采集装置 存储介质 对比装置 建立通信 身份信息 通信模块 存储 身份 | ||
一种基于智能手机的车载驾驶员身份识别设备,其特征在于,所述车载的驾驶员身份识别设备包括:通信模块(11),用于与用户的智能手机建立通信连接;智能电话信息采集装置(12),用于采集用户的智能手机中的应用名称和用户在该应用中使用的用户名;内部存储器(13),用于存储一个用户数据库,所述用户数据库包含驾驶员身份信息及对应的智能手机应用名称和用户名;身份对比装置(14),通过将采集到的用户的智能手机中的应用名称和用户名与用户数据库中的应用名称和用户名进行对比,得到驾驶员的身份信息。此外,本发明涉及一种驾驶员个性化设置系统、一种基于智能手机的车载驾驶员身份识别方法和一种计算机可读存储介质。
技术领域
本发明涉及汽车电子领域,尤其是涉及一种基于智能手机的车载的驾驶员身份识别设备、一种驾驶员个性化设置系统、一种基于智能手机的车载驾驶员身份识别方法和一种计算机可读存储介质。
背景技术
根据驾驶员的操作习惯和娱乐偏好而提供智能化服务的个性化驾驶、个性化车载娱乐是提升驾驶体验的一个重要方面。但是现有技术中,可能一辆车由多个驾驶员来驾驶,而每个驾驶员的个人喜好又是不同的。而且现有技术的车上并没有设置自动的身份识别设备,往往需要驾驶员自己来输入身份,甚至需要每次自己调节各种设置。这样的操作非常繁琐,消耗用户大量时间做各种设置。
另一方面,随着信息技术时代的快速发展,智能设备的使用范围正以加速度的形式增长。智能手机作为最常见的移动设备,由于其体积小、便于携带等优势,已经达到了80%的使用率,成为人们生活中不可或缺的一部分。随着智能手机的功能不断丰富,软硬件性能也不断提升,它可以为人们使用不同的手机应用软件APP提供一个灵活、方便、有效的平台。
因此,如何能够简单而高效地自动识别驾驶员身份成为目前亟待解决的问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的在于提供一种基于智能手机的车载驾驶员识别设备和一种驾驶员个性化设置系统,所述车载驾驶员识别设备和所述驾驶员个性化设置系统能够通过用户的智能手机自主识别驾驶员。采用这种车载驾驶员身份识别设备可以快速地识别驾驶员身份。于是可以使各个个性化服务模块根据识别出的驾驶员自动调整各种汽车设置,将其调整成该驾驶员预设的各种汽车设置,使得这些汽车设置符合驾驶员的个性化需求。
本发明提供一种基于智能手机的车载驾驶员身份识别设备,其特征在于,所述车载驾驶员身份识别设备包括:
通信模块,用于与用户的智能手机建立通信连接;
智能电话信息采集装置,用于采集用户的智能手机中的应用名称和用户在该应用中使用的用户名;
内部存储器,用于存储用户数据库,所述用户数据库包含驾驶员身份信息及对应的智能手机中的应用名称和用户名;
身份对比装置,通过将采集到的用户的智能手机中的应用名称和用户名与用户数据库中的应用名称和用户名进行对比,得到驾驶员的身份信息。
通过采用以上结构,与现有技术相比,本发明具有以下优点:通过通信模块、智能电话信息采集装置以及存储了驾驶员身份信息及对应的智能手机中的应用名称和用户名的用户数据库来识别驾驶员的身份信息,然后通过身份对比装置找到与智能手机中的应用或者说APP和用户在该应用或者说APP中使用的用户名相匹配的驾驶员。从而不需要用户自己进行操作来设置驾驶员身份,大大提高了用户体验。
可选的,所述通信模块为短距离通信装置。
可选的,所述通信模块为:蓝牙装置、无线局域网装置、近场通信装置或者红外数据传输装置。
为解决上述问题,本发明还提供了一种车载的驾驶员个性化设置系统,其特征在于,所述车载的驾驶员个性化设置系统包括:上述的车载驾驶员身份识别设备;和个性化服务模块,用于根据驾驶员的身份信息获得该驾驶员个性化设置信息,并根据所述驾驶员个性化设置信息调整设置。
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